五菱凯捷(参数|询价)自上市到现在也已经有几天时间了，而在该车开启预售到现在，订单早已突破2万台，还有5000台在售价正式公布之前就被提回家了，说明“人们需要什么，五菱就造什么”确实不是空话，不过车叔知道还有一些朋友在犹豫应该选哪款配置比较好，今天车叔就给大家分析一下。

首先就是入门版的手动精英型，这款车作为全系的最低配，配置方面搭载胎压报警、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、后泊车雷达、倒车视频摄像、10.25英寸中控屏幕等，完全满足日常使用。相比之下，比手动精英版价格高出1万元的CVT精英型在配置方面并无区别，两款车型只是变速箱不同而已，所以车叔认为还是手动精英型性价比更高。

再来看CVT尊贵型，这个车型比CVT精英型贵出1.1万元，不过该车型的配置却增加了很多，比如LED大灯、7英寸全液晶仪表、一键启动、无钥匙进入、夹层隔音玻璃、皮质方向盘、前排侧气囊等等，更重要的是，CVT尊贵型的第二排座椅支持四向滑轨与腿托调节功能，大大提升车内乘员的舒适性。车叔认为，如果购车预算不能超出10万太多，那CVT尊贵型也是一个不错的选择。

接下来就是顶配CVT旗舰型，该配置车型相比于CVT尊贵型又贵出1万元，但是顶配车型确实是武装到了牙齿，这1万块钱你可以买到前后排头部气囊、自动紧急刹车、全速自适应巡航、驾驶疲劳提示、可开启全景天窗、双区自动恒温空调、负离子发生器、主驾驶电子调节、主驾座椅加热等，整体的服务与安全性有了质的提高，所以车叔认为这一万还是很值的。

最后车叔总结一下，手动精英型配置够用并且比CVT精英型性价比更高，适合预算稍低一些，且愿意购买手动挡车型的消费者，CVT尊贵型配置更加丰富，不过CVT旗舰型更加厚道，所以对于这两款车车型，车叔建议按需选择购买。