「到店实拍」长安欧尚X5，运动风格凸显
【懂车之道 到店实拍】2020年汽车市场变化莫测，一部分品牌倒在了萧条的市场当中，也有一部分品牌突破重重难关，销量逆势增长。这部分成功的品牌，离不开对细分市场的前瞻性以及产品的把控，特别是产品方面，一款好的产品，势必能为品牌带来更好的销量成绩。
比如在十万元区间，目前自主SUV的竞争激烈程度已经到达了白热化阶段，倘若在外观配置上没有吸引力的话，相信也无法在细分市场立足。而长安欧尚X5自5月份首次亮相后，其热度便一直持续上升，而当在北京车展上正式宣布预售，把预售价定在了6.99-10.59万元，在短短的36小时内订单量就突破了2000台，可见消费者对其关注度。
在外观方面，长安欧尚X5(参数|询价)作为一款全新战略车型，融合全新“塑光美学”设计理念，结合光影使静态的长安欧尚X5，有着动态之势。从前脸看过去，辨识度十足，“高级脸”光瀑飞流前格栅，霸气十足，加上1860mm同级最宽车身，0.859高宽比，另外减少了A柱及前挡玻璃倾角，打造车身宽体低趴姿态，蓄势待发，彰显速度感与力量感。
另外副大灯细长凌厉，给人感觉相当具有冲击感，而它也集成了日间行车灯、示廓灯以及转向灯。
至于靠近中网下方的灯组，才是主大灯，采用的是LED远近一体的结构，这样的设计，能够有效的减少大灯直射对向来车情况，对行车安全有一定的帮助。
至于在侧面，长安欧尚X5采用了超长前引擎盖设计，由于1:2同级最紧致车窗占比，以及0.606黄金比例身姿，使得车辆看起来运动感十足。另外长安欧尚X5长宽高分别为4490/1860/1590mm，轴距为2710mm，除了运动感之外还有十足的空间感。
另外在主驾驶位置，也配备了无钥匙进入按钮，使用起来相当便捷。
至于轮毂方面，采用的是19英寸的铝合金轮毂，这种带金属亮色的轮毂，搭配黑色隔条，看上去高级感十足，另外轮毂搭配的是225/45 R19规格轮胎。
来到车的后背，采用的是半溜背的设计方式，尾门S型断面曲线饱满闪电光镰灯组造型，利落有力，极富肌肉力量感，如此一来更加动感，运动感十足。至于尾灯同样相当细长，配备的LED灯组在点亮后其亮度也相当醒目明亮。
至于下方的分体式尾灯，则为转向灯以及刹车灯还有示廓灯，另外值得注意的是下方内饰排气孔为装饰所用，真正的排气在下方被隐藏了起来。
在内饰方面，长安欧尚X5采用了“立体超感座舱”，由立体块面构建光影层次，一眼看上去层次感十足，并且具有相当高级的感觉。
D字型的多功能运动方向盘，集成了导航、语音、ACC巡航、电话接听等多种功能，加上其独特造型，带来了年轻动感的超炫感官体验。
至于7英寸的液晶仪表盘可显示的信息相当丰富，而且与传统显示不一样的是，它分别将车速表和发动机转速表分列两侧。值得一提的是，如果选装了“人脸识别智能套装”，还能获得一个10.25英寸的全液晶仪表。
另外车机采用了Onstyle3.0智能生态系统，搭配10.25寸中控屏，具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，另外还有赛道模式和无麦车载KTV两大全新的超炫酷功能，以及人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技。
在车机下方，搭配的是回形空调出风口，还有竞速红色光带，动感十足。
目光再移至下方，则为空调控制按钮，如今越来越多的车辆将空调功能集成到车机屏幕内，对于司机在驾驶过程中进行盲操作会相当不便，而欧尚X5的实体按钮按压的反馈力度和质感也都不错，这里值得表扬。
按钮的下方则可以放手机，这里有USB接口还有12V电源，手机充电也相当便利。
至于其他的储物空间还有中控台的杯架，以及中央扶手箱，其中扶手箱的内部空间相当大，可以放置众多杂物也不在话下。
座椅均采用了一体化赛车座椅设计，双色搭配，还有皮质以及织物双重面料，看上去运动感十足。另外座椅不仅颜值高，坐上去同样非常舒适，坐垫靠背软硬适中，支撑性不错。
后排座椅风格一样，得益于2710mm的轴距，后排空间也相当充裕，超大的全景天窗也能增加一定的开阳感。
至于后备箱空间有317升，在紧凑型SUV里算中规中矩，不过好在后排座椅可放倒，能增大空间，另外后备箱底下装备了一个非全尺寸备胎。
在动力方面，长安欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，涡轮在1250 r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，最高热效率达40%，与世界一流水平接轨。另外该车的百公里加速时间仅为7.79秒，要知道这是一辆SUV，可见其动力调教以及0.30Cd的风阻系数有多么大的帮助。
小编有话说：
成功并非偶然，长安欧尚能在预售阶段就能砍获如此傲人的订单数量，靠的就是硬实力，从配置来看，6.99万元的起售价就全系标配疲劳驾驶提示、全系标配缸内高压直喷、全系标配一体化运动座椅、全系标配中控触控液晶屏、全系标配无钥匙进入/启动系统、全系标配集成式车身稳定系统、全系标配胎压监测、全系标配上坡辅助、全系标配后驻车雷达。由此可见性价比是多么的高，相信其竞品车型也要捏一把冷汗了。（图：懂车之道；文：懂车之道 道哥 编辑）
