无论何时，人们都试图想找到躺赢的秘诀，总想和电视剧里的男女主人公一样，傻白甜一世，最后竟成了人生赢家。然而我们是活在现实世界里，而非电视荧幕，没有编剧爸爸的怜爱，究竟人生还能否实现“躺赢”?若是总借着别人的梯子往上爬，当梯子撤掉，他也会跌落下去。那些真正想躺赢的人，是躺着也想赢。如果，你没有躺赢的命，那就站起来继续奔跑，当你跑不动了，就来看看这款五菱凯捷(参数|询价)吧，或许它可以让你再次开启更美好的征程。

2020年11月1日晚，上汽通用五菱发布了全新银标下的首款MPV车型凯捷的售价，新车共分为四个版本车型，其中入门的1.5T+6MT车型价格为8.58万元，其余车型均为1.5T+CVT，售价9.58-11.68万元。

外观方面，凯捷采用了名为“翼动美学”外观设计，包括猎鹰翼阵格栅、分体式大灯、悬浮式车顶等元素都强调年轻化，与现役的主打功能性的五菱微面和MPV家族有明显差异。

车身侧面，新车采用了经典的MPV车身形式，新车腰线从前翼子板延伸至尾部与后尾灯相连接，增加了车身的视觉长度。新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。新车前后轮眉前后微微凸起，再搭配双五辐式的轮圈，尽显年轻与时尚感。

车尾部分，五菱凯捷的车尾顶端还有一个小型的扰流板设计，提升尾部的动感气息。中央采用英文字母式品牌标识，两边狭长的尾灯与前脸形成了呼应，科技感同样很强。总来的来说，车尾的设计呈现扁平化趋势，整体感觉层次感丰富。

内饰部分，新车采用了全新中控设计思路，纯黑或黑/米的配色与分层式中控结合，设计感十足。方向盘改用了“WULING”字母LOGO，同样非常符合年轻人的口味。双辐式的多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子挡杆、电子手刹、一键启动等时髦配置均没有缺席，这次新车的内饰设计，能够给人带来较为豪华与精致的感受。

五菱凯捷不仅拥有4875mm的车身长度，同时它的最大轴距还达到了2800mm，整车的车身数据达到了同级领先的水准。五菱凯捷首创"4+X"大四座魔术空间设计，采用了 2+2+2 三排 6 座的灵动座椅布局，三排座椅可独立完全收纳至与地板平齐，中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，并可配合左右滑动演绎出多种座椅组合形式，可根据日常使用各种需求随意切换。

动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率108kW，最大马力为147马力，最大扭矩250牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱。底盘方面，采用同级常见，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

水滴观点：

随着汽车消费升级与二胎政策的全面放开，越来越多的消费者开始不满足廉价粗糙、不安全的产品，尤其是三四线市场，他们更渴望拥有一辆性价比高，外观大气，安全可靠，并且拥有大空间、多座位的家庭用车。五菱凯捷作为首款银标高端车型，这次在外观设计与品质用料方面的提升，都让我们刮目相看，整体的产品成熟度符合一辆高档家用MPV的标准。而五菱凯捷的正式上市，我们也看到了这次五菱汽车“由商转乘”是个成功开始。

文/孙博伟