大家都认为,威然(参数|询价)的上市是针对GL8，抢占GL8在MPV市场是它的主要任务。就像是沙县小吃和兰州拉面，互为间谍吗？哈哈哈！如果他俩势均力敌不相上下，那么就只能打价格战了，那最后的赢家就是我们广大消费者，可是真的是这样吗？来，我们一探究竟。

GL8已经在市面上奔跑了20年了，而威然就像是刚踏入职场的新人，那后浪会不会把前浪拍死在沙滩上呢？那可未必。

先说外观，GL8宽不到1.9米而威然接近2米的宽度，简直就是驾驶者（尤其是女司机）的噩梦。对于现在标准的地下车库，停车简直就像渡劫。然而对于那些老司机这个就不是缺点了，反而更宽的车身会让内部空间增大，所以车内乘坐就会显得更加舒适了。

再说说底盘，有人说威然就是途观卖不动换了7个座而已，瞅瞅那个加了踏板才能上车的“恨天高”离地间隙，总是感觉不稳当。但是大众威然的车长达到了5346mm（比S级奔驰长，比加长路虎揽胜(参数|询价)还要长），加上它又高又宽，总体上比GL8大了整整一圈，所以高大威猛又有颜值，总要比谁开谁是公司司机的GL8要有面子的多吧。

最后说说内部空间舒适度，威然拥有“头等舱”同款二排座椅，行政级的空间体验，无论是电动调节、加热通风还是按摩功能都一应俱全，配合少有的多功能礼宾扶手与航空睡眠头枕，这几乎是同级里能够买到最豪华的第二排座椅。但是二排座椅的位置有些局促，脚垫升起几乎碰到前排，没有GL8那么好的开阔感。

综上所述，两者都是优势和劣势并存，威然的出现，就是为了进入高端MPV市场，弥补这个市场的空缺，所以他们会竞争与和平的相处下去的，至于你想怎么选，就是仁者见仁智者见智了。

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