实力比肩宝马X5的理想，开长途无忧，2个月甩出6500台

前言：国内汽车市场的车型种类是越来越丰富了，传统燃油车在原来的基础上又增加了很多的品类，当然这得益于各大品牌的细分化，比如在10万-20万的SUV市场，很多车企像大众，本田等车企已经是布局了多达3款SUV车型，轿车市场也是如此。在燃油车的另一边，新能源车也是蓬勃发展，有像特斯拉这样的国外车企，还有像奔驰，大众这样的传统燃油车企，还有像理想，蔚来等的国产造车新势力车企，都纷纷往这个市场投放全新车型，其中势头最猛的当属国产造车新势力，理想汽车就是其中的一个典型代表。

2个月卖出6500台，理想ONE(参数|询价)成功登顶，续航800KM，实力比肩X5！ 成立于2015年的理想汽车，其实是一个非常年轻的国产车企，专注于制造的是“没有续航焦虑”的中大型SUV，而发展到现在，旗下已经是有一款成品在售：理想ONE，32.8万的售价，在短短上市后的一年多时间里，理想ONE是已经受到了市场的认可。8月份，理想ONE销量达到了2711台，位居第一，在9月份新能源SUV销量中以3830台的销量再次位居第一并且理想ONE在今年的1-9月总销量已经是达到18722台，成功超越了特斯拉，登上了国产新能源SUV的销量顶峰。

理想ONE取得这样优秀的销量成绩离不开的是其整体实力，比肩宝马X5(参数|询价)。首先在外观设计上，理想ONE的设计相对来说还是很成熟的，可以满足审美需求，特别是侧面的设计，以平直的线条为主，营造出了中大型SUV该有的霸气感，比X5更为的协调。在前脸的设计上，规矩的前进气格栅设计，内部采用了黑色的网状装饰，运动气息还是很强的。这个贯穿式的大灯设计，夜晚点亮辨识度非常高，并且前大灯由117颗LED灯组成，不仅漂亮而且亮度很高。

坐进车内，理想ONE的整体设计还是偏向于常规，没有花哨的设计语言，标准的T字型设计的中控台，每一个功能分区都是清晰明了，第一次操作都是没有难度的。而且整车的用料很是高级，在中控台顶部采用的是皮质包裹，边角还带有缝合线，手感很细腻，并且车内没有什么异味，座椅也是采用了全真皮包裹，宽大柔软且舒适。不过最值得一提的还是这个四块大屏幕，中间的是多媒体屏幕，支持语音控制，导航和各种互联功能，最右边是一个独立的操作屏，主要就是提供给副驾来进行看电影电视剧，听音乐等作用。

在空间上，理想ONE定位的是一款中大型SUV，其长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距为2935mm，达到了标准，在具体的体验中，其车内的空间也是很充沛，6座布局全部是独立的座椅，其实这更适合日常的需求，舒适性也更高，当然还有7座布局，第三排的空间也是很充裕的。为了达到更出色的舒适性，第二排双层隔音/隔热隐私玻璃，四条米其林PRimacY静音轮胎来进行保驾护航。

最后就是理想ONE的“核心”也就是动力系统，该车采用的是增程式动力，通过大容量的电池组合高功率的增程发电系统来解决续航焦虑，其续航里程达到了800KM，这套动力系统支持纯电行驶，还支持通过添加燃油来进行驱动，在没有电的情况下添加燃油也可以驾驶，这下就很好地解决了续航焦虑，在长途驾驶的时候，充电不方便也可以无忧的驾驶。在功率上，这套系统的电机的最大功率达到了326马力，0-100公里/小时加速时间仅为6.5S。