前些天上海发布了有史以来最严的汽车限行升级令，从今年11月2日起，高架上的限行时间加长，由原来的每日8小时延长到了每日13小时（7时-20时），在此期间禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行。

我真的有点同情上海朋友了，因为近些年上海汽车牌照的竞拍难度越来越大，所以新能源绿牌就成为了大多数人的选择，这是上海消费者拥有一台私家车的最便捷方式。

于是我们看到，在上海限行令公布之后的第二天，上海的新能源汽车市场可以用“抢疯了”来形容，有特斯拉工作人员表示，只是一个上午，单店成交就已经达到了80台，相比较之前直接翻了四倍还要更多。

这种情况当然不止发生在特斯拉这一个品牌身上，像比亚迪、蔚来、小鹏等各个品牌的销量都有明显提升。不过相比于北京的新能源指标限量发放，上海居民可以直接进行申领，对于消费者还是要更友好一些。

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