文/夙靳霁

广汽传祺在国内的知名度还算可以，它面向的销量人群属于工薪阶级。它旗下的GA8是它定位在中大型领域的车型，这款车的尺寸为5003*1868*1505mm，轴距2900mm，在中大型车的标准尺寸范围之内，售价是14.98万-25.98万。

但是这款车在近几年的销量不佳，这款车在9月份的时候，也仅仅只是售出了121辆，从今年的1月份到9月份，它的累计销量也才只是559辆。就目前的销量来看，这款车在国内汽车市场中已经逐见颓势。

它的外在设计不能和现如今年轻一代的车型相比较，这款车所呈现出来的视觉效果带着稳重严谨，但是从它造型层面的角度看待这款车时，能够感觉到它的风格明显已经过时，多数选择这款车的用户也都已经不再年轻了。

它的前脸格栅面积很大，进气口的进气效果在视觉上很干脆，格栅的造型采用的是传统的设计手法，精简的横向线条排列有序，也不失粗犷。大灯的设计没有什么亮点，但配置实在，全系标配LED光源，除了入门车型只有远近光灯以外，余下车型有矩阵式灯组和日行灯、自动头灯等配置。

侧面看这款车能够感受到中大型车在尺寸方面占据的优势，车身的腰线都具备着压痕工艺来展现。这款车的轮毂造型精简，呈现出的是多辐条式设计，并且其中存在镂空设计，轮毂的设计属于大气的类型，但是亮点不多。

车尾的布局就是简简单单的常规造型设计，尾灯的造型比较凌厉板正，但是美观。将尾灯连接起来的是一处金属镀铬条，使尾灯呈现出了一体贯穿模式。车尾下方的排气口采用的是一体连接的设计，排气口形状比较扁，视觉效果比较不错。

这款车的内饰的质感还算可以，车内大虽说多数使用的都是硬塑料材质，但是也有软皮包裹，但中控台的部分还是车门的部分，硬塑料几乎都是主要材质。但是在做工方面，车内的细节把控良好，品控方面还是很严谨的，这一点表现良好。

车内的座椅填充物不是很足，表现一般，但是软硬度较为适中，虽说不是“大沙发”的感觉，但是也不会显得太硬。车内的空间表现也比较中规中矩，前排空间还好，后排的乘坐空间属于够用的状态，余量小，可调整的空间范围略显局促。

这款车的操控表现很给力，方向盘在低速领命，高速沉稳，它的指向表现精准，路感反馈非常清晰，操控的手感也比较舒适，转向和反应都比较灵敏，手感表现良好。但是前方的A柱尺寸有些宽，会存在视线盲区。

这款车的车内小型置物空间比较小，除了扶手箱的空间存在明显局促之外，车门处的置物空间，以及多处的小型置物空间挖掘都不怎么到位，如果是出远门的话，手边放置一些途中需要用到的物品时，会有些许的不方便。

动力输出存在顿挫，起步一挡、二挡存在明显顿挫，在挂挡手动控制方面的感受存在瑕疵。刹车制动软，轻踩几乎没有明显的制动感受，只有在深踩时才会有制动的感觉，但是深踩制动之前需要轻踩来过渡，适应时间比较久一些。

总结：

虽然这款车存在一些布局，但是它的品控比较不错，它的滤震效果表现良好，底盘的配置和调校都是偏向舒适类型，过颠簸路段震感略有残留，但是不明显。它的动力全系2.0T，无论是起步还是爬坡，它的动力所表现出的感受都比较不错，这款车的性价比较为良好。