另辟蹊径铸就“最美中国车”——东风风行发布锋动力学设计理念
2020深圳国际时装周刚刚落下帷幕,作为国际知名服装行业饕餮盛宴,深圳时装周引领国际服装设计前沿,它不只是产品展示,而是美学课堂,是视觉享受和设计理念的诠释。
其实,在汽车行业同样也有这样美学的盛宴,它对未来汽车设计发展方向至关重要。10月27日,东风风行在京举办“闻锋而动——风行T5 EVO(参数|询价)潮玩美学体验馆”开馆仪式,正式发布了全新设计理念“锋动力学”,讲述东风风行全新汽车设计之美。
另辟蹊径
东风风行用“锋动力学”开发汽车
提及汽车产品设计,国内很多自主品牌汽车的作法是采用“外包”形式,既全部交给国外汽车设计公司完成,自己坐等现成即可。但是东风风行汽车另辟蹊径用“锋动力学”开发新车,坚持全球战略型产品要由国际化团队来打造,走上独立自主的国际化发展模式。在全球通过引进和培养人材并举的方式发展壮大自己的设计团队。
本次发布会东风风行完全颠覆传统,打造了一个专属风行T5(参数|询价) EVO的潮玩美学体验馆,与过往的设计风格截然不同,“锋”寓为当代青年提供极致、突破、锐不可挡的锋动体验。“力”则是象征当代青年们蓬勃向上、追求美好的力量。“锋动力学”正是为年轻人的精神需求量身定制的设计理念。
东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示,锋动力学的出现,标志着东风风行的改变,也象征着东风风行走上品牌创新的新征程。锋动力学的发布,并不仅仅是一个全新的设计,更是一个全新的符号,锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计,甚至会成为年轻消费者选择的新风向。而且,东风风行以“新力量的创造者”为目标,组建了一支由二十余名中外设计师组成的设计团队,开拓不一样的设计方向。
登峰造极
东风风行诠释设计之美
风行T5 EVO作为在锋动力学设计理念下诞生的首款车型,以锐利的线条,勾勒出“锋力”无比的整车姿态,呈现出设计的高级美感。“锋动力学”打破了常规的设计,为东风风行注入新的灵魂,为未来风行品牌的设计提供了一个全新的方向。
风行造型总监Hans·HenningKnoepfle,曾就职于奔驰等知名汽车品牌,也是“锋动力学”设计理念的发起人和创造者,在全新车型风行T5 EVO造型设计中融入更多自然界的元素,赋予风行T5 EVO全新视觉享受。
自成一派
东风风行引领汽车设计新风尚
曾几何时,中国汽车品牌的设计往往是“随大溜”或者模仿,甚至是“撞衫”,所以看起来平淡无味。但是随着时间的推移,以东风风行为代表的中国汽车品牌在新车设计上的水平突飞猛进,为人所称道。
2020年是东风风行破局创变的重要一年,随着柳汽20年的造车经历,给予东风风行敢于革新的勇气,从新菱智(参数|询价)M5、21款风行T家族上市,到全新的品牌理念公布,东风风行正在展现属于自己的破局创新之路。
目前国内外汽车消费者已不满足于汽车只是简单的代步工具,他们要求汽车具有“灵魂”并符合挑剔的审美要求。东风风行在成功开发经典时尚车型后,积累丰富设计经验并有海外设计团队为依托,如今设计水平不断提高,正在摆脱抄袭、撞衫的诟病,引领中国汽车品牌更上一层楼,走向汽车设计新高度,铸就“最美中国车”!
邢车博士工作室