消费者在选择汽车的时候，考虑的因素包含方方面面，有价格、外观、配置、动力、内饰等等，颜色也在他们的选择范畴内，不过大多数人在颜色的挑选上主要是看个人喜好，殊不知，车身颜色也与行车安全息息相关。

关于汽车颜色与安全性之间的关联，国内外很多机构都做了研究，我国在此方面最早的研究在2005年，那时大陆汽车俱乐部（CAA）与清华大学汽车碰撞实验室（ACL）联合测试，最终得出了结果：汽车颜色的视认性是影响驾驶安全的因素之一，视认性更佳的，更有利于驾驶安全。

那么何为色彩视认性？按照官方解释，其指的是“色彩能在多远的距离以及多长时间内被辨别的程度”，有点像是“一个人的辨识度”。

按照目前的研究结果，车身颜色视认性从好到差的排列依次是白、银、黄、红、蓝、黑。这又是为何呢？

这就不得不谈到一些心理学和色彩原理了。首先是颜色的胀缩性，生活中我们都知道“白色显胖，黑色显瘦”，这句常言背后就是“色彩胀缩性”在做理论支撑，它指的是颜色给物品带来的膨胀和缩小的视觉错差。

当车身颜色为浅色系的时候，颜色膨胀性会将车辆体积放大，看着更显眼。深色系则受收缩性影响，看起来会比较小，尤其是在雨天、雾天、夜晚等视线不清的时候，深色车常会被错误估计体积大小，有时还会不注意它的存在，继而引发事故。

再来是颜色的明暗性，这个相对来说更好理解一些，红色、黄色等都是明色系，而黑色、灰色、褐色等都属于暗色系。明色系的车辆相对亮丽，能让人一眼就辨认出来，而暗色系本身就比较黯淡一些，再加上色彩胀缩性的影响，暗色系的车辆看起来总是会显得更小、视觉距离更远、辨识度更低。不过暗色系车辆如果搭配一些亮色设计，视认性可以得到有效提升。

最后是色彩的进退性。这个理论将色彩分为前进色与后退色，前者有红色、黄色、白色、银色等，后者有蓝色、绿色、黑色等。如果以红色车辆和黑色车辆作对比，我们会发现在同等距离下，红色车辆在视觉观感中会更近，黑色车辆会更远，形成前进、后退的差异。在实际开车过程中，如果是遇到红色、白色等前进色车辆，由于进退性原理，我们会与其保持更大的安全距离，从而提升行车安全性。

写在最后

颜色不仅仅是车主个人喜好的体现，在一定程度上也会对行车安全性造成影响。所以在了解以上理论的情况下，我们可以在喜好里选择更为安全的颜色。但无论是什么颜色，安全意识始终要具备。