你为什么会选择奔驰？或许只有真正成为一名奔驰车主之后，才深有体会。

想当初，几乎情定宝马3系(参数|询价)后“顺路”走到了旁边的奔驰4S店，然后，在家人“一见钟情”奔驰C级(参数|询价)之后，我和宝马3系的情缘就被迫斩断了。虽稍有遗憾，但事实证明，这次略显匆忙的决定，无疑是100%正确的。

新手/新车上路没多久，一次触不及防的紧急刹停，让我距离一次严重的交通事故仅1米远，心有余悸的同时，让我切身感受到了奔驰的主动防碰撞辅助驾驶系统带来的可靠安全保障，也让我对奔驰的感情瞬间从“出行工具”开始上升到“移动伙伴”的高度。

而这仅仅是个开始，一次次地防范于未然，一次次地化险为夷，几年下来的长情陪伴，让我对自己的小伙伴愈发的依赖。尤其在对比驾乘其他诸多车型之后，奔驰独有的行驶品质和温馨的驾乘感受展现得更加淋漓精致。或许，这是长时间相处之后形成的“熟悉的感觉”，但也正是这种熟悉的感觉，让我对自己的小伙伴更加认可和依赖。

“作为一名奔驰车主，如果再给你一次选择的机会，你还会选择奔驰吗？”

“会！”

不仅仅是自己，身边的诸多奔驰车主朋友都几乎一致的、笃定地选择了“再次”信赖奔驰。而我们的目标也很明确：C级→E级→S级，就像漫漫人生路一样，一步一个台阶完成“三级跳”的同时，不断攀登新的高度。

你也许会说，入门的奔驰C级并不能代表奔驰的精髓。或许你是对的，这反而更能说明更高级别的E级车型乃至S级车型无与伦比的诱惑力。业内有“一日本田，终身本田”之说，反观奔驰，那就是“入了奔驰这个‘坑’，便再也不想爬起来”。

距离自己的下一个目标奔驰E级(参数|询价)尚有一段未知的距离，但不影响我从多个途径去感受这款车的独特魅力。幸运的是，受北京奔驰的邀请，我参加了10月25日-31日在浙江宁波举行的“新一代长轴距奔驰E级车媒体科技日及试驾之旅”。而宁波作为中国智慧城市的“桥头堡”，同样也是驱动当代中国经济“驭时而进”的重要力量，无处不在的浙商精神，与新一代长轴距E级车“智者，驭时而进”的产品理念完美契合。二者的相遇，碰撞出一场寓意非凡的传奇魅惑之旅。

提前触摸自己的下一个目标：奔驰E级

谁最能代表奔驰？从技术和品牌的角度，答案是S级；但从用户和市场的角度，E级车才是奔驰的命脉。

自1947年问世以来，奔驰E级系列在全球共交付超过1,400万辆，荣膺梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型，成为梅赛德斯-奔驰品牌的中坚力量。第10代E级车自2016年上市以来备受市场青睐，迄今为止，已成为全球超过120万客户的选择。

9月15日，随着首辆国产新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（以下简称“全新E级”）驶下总装生产线 , 北京奔驰迈入 "300万辆时代 ", 在星徽征途中树立起又一重要里程碑。

值得一提的是，15年前，北京奔驰生产的第一辆梅赛德斯-奔驰汽车正是E级车。从第1辆到第300万辆，历经三代车型的更迭，E级车见证了北京奔驰的成长和发展，也传承了百年奔驰对品质的极高追求，成为无数中国家庭与商务成功人士的不惑之选。

而此次我们要试驾体验的，便是奔驰E级车史上变化最大的中期改款之一、同时也是E级车史上最智能的一款新品。超10项中国专属增配（相比国外标准轴距车型），更让人感受到了堪称“让外国人都羡慕”的超尊崇驾乘体验。

“看得见”的变化堪比换代

将当代智者之形刻画得淋漓尽致，全新E级从头至尾，处处于时而立，更驭时而进。全新E级堪比“换代”的巨大变化让人耳目一新，也展现了北京奔驰对广大用户的满满诚意。

全新E级外观最大的变化，当属以下几方面：

前脸：采用全新盾型格栅造型搭配经典立标，承袭迈巴赫S级(参数|询价)的贯穿式前包围设计，精致与豪华再次升级。几何多光束LED大灯如书法笔锋般的折角设计，犀利而苍劲，84颗独立LED光源带来精细化的光束分布，提供近650米的照明范围。AMG风格前包围彰显运动气息，两侧双幅的风刃造型与格栅呼应，引擎盖上隆起的双棱线设计进一步强化了引人注目的运动气势。

车尾：承袭S级轿跑车设计的点阵式LED尾灯，映射出如龙鳞凤尾般的大气磅礴；横向排列的反光板如同凤凰羽毛，漫反射的柔和光源璀璨辉然，让气势优雅展现。

方向盘：采用了全新的“欧翼式”三幅方向盘，NAPPA真皮包裹的握感极佳。其设计源自梅赛德斯-奔驰经典车型300SL的鸥翼车门，配以高亮的钢琴漆光泽，视觉效果再度提升；同时搭载电容传感技术，驾驶者可像使用智能手机一样实现手指滑动、按压等按键操作，反馈迅速、精准，兼顾安全性和便利性，致敬经典的同时，优雅把握人生的方向。

相较于变化明显的外观，内饰还是那熟悉的味道。标志性的双12.3英寸高清晰显示屏；64色环境氛围照明系统；升级的后排智能乘坐体验等。尤其是针对后排的升级，进一步提升同级无敌的舒适体验，如后排私密三角窗、后排遮阳帘、后排豪华型头枕、后排整体式豪华扶手、后排电动调节座椅、后排无线充电等，堪称行走的“头等舱”。

动力部分，全新E级依旧采用1.5T+48V、2.0T、2.0T+48V三种版本。其中，E260L车型搭载1.5T+48V轻混系统，1.5T发动机最大功率135kW；E300L车型搭载2.0T发动机，最大功率190kW；E350L车型搭载2.0T+48V轻混系统，2.0T发动机最大功率220kW。与之匹配的是9速手自一体变速箱。

“看不见”的变化驭时而进

与生俱来的豪华特质，让全新E级在“看得见”的设计、做工、用料等方面的精益求精变得“见怪不怪”，真正让人啧啧称奇的，当属新车在“看不见”的产品属性上的变化。例如，新时代背景下，客户对于“智能”体验的诉求。身为奔驰家族“智者，驭时而进”的最新力作，全新E级在智能科技方面的提升可谓立竿见影。

如独有的“畅心醒神功能”。车内同时搭载空气调节组件和环境氛围照明系统，让驾乘者放下焦躁、静坐其中，感受从容、驾享愉悦，全面升级“愉悦出行”。

更可靠、针对中国交通情况进行优化的L2智能驾驶辅助系统，可实现360度探测范围，最大探测距离可达500米；集合主动式变道辅助系统、交通拥堵辅助系统、新增转弯功能的主动式制动辅助系统等，全面呵护“安全出行”。

全新标配“雾霾终结者”功能，可实现高达99%的PM1.0-5.0可吸入颗粒物过滤，并实时监测空气质量，一旦发现有害物质便可开启最高30分钟的内循环模式，全面保障“健康出行”。

此外，能自主学习的MBUX智能人机交互功能；AR实景穿越导航系统；功能升级的智能泊车系统；带有下车警示功能的升级版主动式盲点辅助系统；智能泊车功能等，让行驶的每一公里都尽显从容，全面体验“智能出行”。

让外国人羡慕的“中国新（心）意”

而全新E级最让人振奋人心的，是超过10项中国专属增配（相比国外标准轴距车型），尤其是后排的诸多特色配置，带来前所未有的尊崇体验。

轴距加长达到3079毫米，为后排乘客营造更宽适的专属空间；方便后排乘客出入的全新后中控台；后排7英寸触控屏；后排中央座椅软化。此外，针对中国交通进行优化的智能驾驶辅助系统；采撷了大量中国元素的车漆与木饰等，处处展现全新E级对国内消费者分量十足的“中国新（心）意”。

这一切让人不禁感慨，唯有自我崛起，方能让任何人都不敢对你有丝毫懈怠。时代变了，曾经我们羡慕别人，如今，轮到别人羡慕我们。

结语

此次三天两夜的试驾之旅还在继续，全新E级带给我们的惊喜还远没有结束。在活动结束彻底“放手”之前，好想时间走得慢一点，让我与自己下一阶段的Dream Car有更多的亲密接触，更多的温情陪伴。

或许，届时的你我皆都变了样，但心灵上的共鸣将如同奔驰对品质的极致追求、对用户的高度尊重一样：“百年如一日”。