丰田亚洲龙(参数|询价)作为一台上市不久的全新车型，它和凯美瑞(参数|询价)完全不同的外观以及内饰风格吸引到了相当一部分消费者，因此现在亚洲龙每个月基本上也都有着超10000辆的销量成绩，如果单纯在合资品牌中级车这个细分市场当中，亚洲龙算得上是一个非常好的选择。然而随着凯迪拉克在轿车市场的发力，特别是CT5这样的车型进入市场，CT5已经对亚洲龙这样的普通合资品牌中级车造成了冲击，那对一般的消费者来说，在凯迪拉克CT5(参数|询价)和丰田亚洲龙这两者当中应该如何选择么？我们今天就来聊聊这个问题。

亚洲龙的优势是什么

在很长一段时间当中，丰田在国内市场上都是凯美瑞和锐志这两台中级车竞争市场，然而随着市场表现的越来越差，后驱的锐志最终还是黯然退出了国内市场，当然，丰田并没有选择从此就让凯美瑞“独自战斗”，而是又推出了一款新车亚洲龙和凯美瑞一起“征战”。

亚洲龙和其他的丰田车型都有很大的区别，乍一看你还以为这是一辆大众推出来的车型，夸张的前脸，平直的线条都让亚洲龙有着和凯美瑞完全不同的感觉，而且你会觉得亚洲龙看起来非常“商务”，这一点是绝大多数丰田车型都没有的，如果在搞个银色或者黑色的配色，你要说这台亚洲龙是如今中级车市场上一众“年轻人”当中的“中年人”也绝对不过。

和凯美瑞相比，亚洲龙的轴距又长了一点，2870mm的轴距已经和雷克萨斯ES(参数|询价)看齐，而且内部空间表现也和ES基本一样，不管这算不算ES“骨子里是辆中级车”的“证据”，但至少都证明了亚洲龙的内部空间还是非常充裕的。

当然了，亚洲龙还有一个优势就是它提供了混动车型，百公里油耗只有6L不到，而且只需要加92号油，对于后期使用来说，亚洲龙还是很有成本优势的。

选择CT5你会得到什么

那如果选择CT5的话你会得到什么呢？首先就是在品牌认可度上的优势，这也是每次我们都会强调的事情，尽管现在凯迪拉克的大幅优惠多少有点伤害品牌形象，但是相比丰田这样的普通合资品牌，凯迪拉克再不济也还是豪华品牌，这一点消费者在做出选择的时候是无法不考虑的。

当然，除了品牌之外，CT5也并非拿不出其他东西，比如CT5全系标配了2.0T+10AT的前置后驱动力总成，而且全系的动力调校都是相同的，这一点对于入门车型来说就显得很厚道了，无论动力上还是驾驶表现也CT5也都是可圈可点的，相信对于热爱驾驶的消费者来说，在实际开完CT5和亚洲龙之后，他的内心就已经有答案了。

在这两者当中你会如何选择

那么在这两者当中你会如何选择呢？其实这个问题也并不难答，CT5的动力强，品牌认可度高，但是空间小，而亚洲龙空间大，舒适性高，性价比高，后期使用成本低，但是品牌认可度弱。相对来说，亚洲龙会比CT5更实用一点，如果你是一个比较在意性价比，更在意后期用车成本的人，那亚洲龙会是更好的选择，当然，如果你就是喜欢“年轻”的感觉，那选择凯迪拉克CT5也不会有错。