此前高尔夫(参数|询价)旅行版发布的时候，同步推出的Alltrack成为了众多喜欢探险旅行的用户之首选。不过有设计师认为这种风格演绎得不够极致，需要将其与玩乐味道更浓烈的皮卡结合起来，像即将推出的福特Maverick和现代Santa Cruz这类乘用皮卡一样。所以我们看到了这款底盘超高，还带有货厢的高尔夫Alltruck（没错，改个字母就能符合其意思）。

C柱位置简单利落切下后部车身，货厢部分也能随之延伸，并且尾门设计更为直立，虽然看上去显得有点呆板，但是最起码实用性有所保证。并且，清晰可见的后悬结构意味着更强的承载性，而车顶的行李架还兼顾了高位刹车灯的放置。

至于实际的量产可能，抱歉，几乎为0，因为大众对自造皮卡的兴趣实在是很低，即便是维持Amarok的换代也得找福特搞平台共享。在轿车基础上搞皮卡？那得先看看南美市场的需求大不大了，毕竟他们对轿卡最感兴趣。