一款新能源汽车7月份刚刚上市，就销售出去7348辆，8月份卖出了15000辆，9月份销售出去20150辆，如果不和大家说这辆车型是哪一款，可能很多朋友认为这就是特斯拉Model3的汽车销量曲线吧？

就纯电动汽车这块，销量能走出这么漂亮曲线的，除了特斯拉，可能各位小伙伴也想不出什么车型了。但是从今年7月份刚刚上市这个信息来看，显然这并不是特斯拉的Model3，这款车型其实是五菱旗下的宏光MINI EV(参数|询价)车型。

这款宏光MINI EV车型到底有什么样的魔力，在上市短短的三个月竟然达到如此的销量高度？确实值得我们好好探索一番。值得一提的是，这款宏光MINI EV车型上市之初很多人并不看好，因为它的外观实在和我们常说的三无产品的“老头乐”车型太过类似了。今天我们就好好来盘点一下这款车型为啥销量这么牛。

其实我们如果用新能源汽车的特点来衡量这款车的话，确实不值一提：续航短，车速低，还不能快充，最重要的是配置还相当的简单。但即使如此，两个多月的时间里销售出去三万多的销量，这就足以可见这款“老头乐”车型击中了很多消费者的内心，否则不可能拥有这么大的销量。

从价格层面来看，这款宏光MINI EV车型的指导价为2.88万元到3.88万元，这样的价格非常的具有亲和力，甚至很多人说这款宏光MINI EV车型将要改变国人的出行方式。虽说有夸大的成分在里面，但却也是事实。要知道2.88万元仅仅一辆摩托车的价格，现在却给到你一辆电动新能源汽车，你觉得值不值了呢？

外观设计方面就不必多说了，就是我们常见的“老头乐”车型，但是做工还是较为精致可靠的。

至于内饰部分，与市面上“老头乐”车型的内饰设计完全拉开了差距，内饰看起来较为精良。虽然用的都是硬塑料，但不可否认在时尚性装点这块，宏光MINI EV车型是市面上那些山寨的“老头乐”车型所不能比拟的。

这款宏光MINI EV车型采用了总功率是20千瓦的电机，总扭矩85N•m，续航里程分别为120km和170km，不支持快充，慢充分别需要6.5小时和9小时。

配置部分，这款宏光MINI EV采用的是R12的轮圈，前轮为盘式刹车，后轮为鼓式刹车，并且没有配备备胎。

至于安全性能部分，这款车型并未配备安全气囊，但是却配备了安全带未系提示以及胎压报警系统，至于ABS和ABD这两部分配置倒也是配备了。此外，这款车型还配备了倒车雷达，上坡辅助，电池预加热，一个喇叭。

虽然这款“老头乐”车型没有太多的配置，但是笔者依然认为这是一款具有较高性价比的电动汽车，衡量一切的基础是宏光MINI EV的价格。

我们普通老百姓需要什么样的新能源汽车？除了价格实惠以外，耐久性，周全的用车过程，品牌长线经营的好口碑，而这些恰恰是五菱车企的强项。五菱作为全国拥有经销商数量最多的汽车品牌，显然旗下的汽车更容易打动现在的消费者，笔者这认为这是五菱宏光(参数|询价)MINI EV车型成功的关键所在。