10年之前你想花20万买辆合资品牌SUV，选择性其实没多少，比较出名的车也就大众途观、本田CRV、日产奇骏(参数|询价)等等。但随着SUV热度的增加，现在20万级别SUV市场越来越热闹。除了老牌车型之外，最近这几年又新出了大众探岳(参数|询价)、途岳(参数|询价)，本田皓影(参数|询价)、丰田威兰达(参数|询价)等车型，众多车企纷纷在20万级别SUV市场发力，老牌车型大多也都进行了更新换代。

但在这个级别的车型中有一个异类，那便是日产奇骏。感觉日产奇骏这几年的政策就是以不变应万变，车型没有进行过大换代，但销量方面却一直宝刀不老。2020年9月份，日产奇骏卖了19,195辆，位列合资品牌SUV销量榜单的第3名，前9个月累计销量已经超过11.5万辆。汽车就跟电子产品一样，一般更新速度过慢就会被市场淘汰，那么奇骏的制胜法宝是什么呢？

1、价格低，配置高。

现在20万级别SUV的有很多，但如果想要一个性价比很高的车型，我想很多人都会想到奇骏。目前日产奇骏的终端优惠在3万元左右，2.0升车型优惠完起售价16万左右，2.5升版本全系都是四驱，优惠完起售价20万左右。而丰田、本田新出的SUV，2.0升两驱版实际售价就要接近20万。由此可见，奇骏在价格方面还是很有优势的。

同时奇骏的配置也不低，除两款最低配车型外，其他所有版本都配备360度全景影像。除2.0L最低配车外，其他所有版本都配备可开启式全景天窗。并且还有7座版本可供选择，同级比较罕见。

2、实际驾驶感受好，静音以及舒适性一流。

同级别本田SUV都换装了1.5T发动机，同级别丰田SUV都换装了TNGA架构，但实际家用车 主要的还是追求舒适性和实用性。竞品车型虽然改变很多，账面参数也比较好看，但真正试驾对比之后就会发现，还是日产奇骏的舒适度比较高，座椅柔软，底盘悬挂细腻。这种对比有点像苹果手机和安卓手机，苹果手机3G运行内存，可能比很多6G运行内存的安卓手机还要流畅，表面参数不能代表实际体验。

3、造型设计中庸不激进，但中国老百姓偏偏吃这一套。

大众朗逸(参数|询价)能够在中国受到热捧，主要就是因为它奉行中庸之道。在中国汽车市场，中庸之道就是销量之道。日产奇骏的设计四平八稳，虽然缺乏一点新鲜感，但是百看不厌。内饰用料做工也很厚道，感觉很温馨。像丰田的新车就感觉设计得有点过于激进，内饰有新鲜感，但是更有年代感。

4、低油耗和低故障率依然是老百姓的核心需求。

虽然在网上很多人都说要年轻、要运动。但真正等到他买车的时候，还是规规矩矩地选择省油，便宜又耐用的车。说是键盘侠也好，说是为了生活妥协也罢，但事实就是如此。奇骏的动力相对比较温柔，但同级别丰田、本田的车也都半斤八两。奇骏在行驶过程中的舒适性还有一定的优势，油耗也不高，车型成熟经过了市场的考研，所以相对来说更加稳妥。再加上价格有优势，谁会跟自己手里的钱过不去呢？

5、有2.5升燃油版车型，而且全系都是四驱。

什么时候有2.5升燃油版车型也成优势了？但事实就是这样，换代之后的丰田本田竞品车型，燃油版只剩下2.0升或者1.5T，再就是双擎版。想买2.5升燃油版已经买不到了，同级别只剩下日产奇骏有。大排量自吸是很多人的梦，但现在已经离我们越来越远。

综上所述，日产奇骏长时间不进行大的更新换代，现在却依然能够保持热销是有一定道理的。对于汽车这种生活中的大件，实用性非常重要。但奇骏也不会一成不变，新款奇骏的图片已经曝光，相信很快就会和我们见面，到时候一起来看下这款经典车型有何蜕变吧！