上周最大的车圈新闻

莫过于吉利重组力帆

回首过去几十年

吉利和力帆这两个企业

从初期的资本属性和发展路径都如出一辙

但如今却走到了截然不同的境地

不禁让人感慨万千

作为自主品牌破产的典型案例

外加自主头部车企吉利参与其中

让这个新闻多了一些意外的可能

吉利真的要把力帆救活吗？

这个问题变得非常有意思

但无论怎么说

吉利重组力帆

也拉开了中国品牌兼并重组的序幕

另外，接下来让我们一起看看

上周上市了哪些新车

以及一周车市要闻

10月13日，笔者从上汽大众官方了解到，新款桑塔纳(参数|询价)正式上市，新车共推出四款车型，售价8.69-11.18万元，与老款车型价格保持一致，但部分车型外观有所调整。其中，具体为新款桑塔纳自动舒适版分别为在前雾灯、前保险杠下沿、后盖等处均加入镀铬装饰点缀，并且采用全新样式设计的尾灯，让新车显得更为精致，更符合当下消费者的审美需求。至于动力方面，新款上汽大众桑塔纳依旧搭载大众集团EA211 1.5L自然吸气发动机，保持动力与燃油经济的平衡。

10月13日，笔者从上汽大众官方了解到，新款上汽大众途观L(参数|询价)正式上市，此次共推出7款车型，售价为21.58-28.58万元，新车搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机，均匹配七速DSG双离合变速箱。作为小改款车型，新款途观L在外观方面与老款没有太大区别，但全系采用全新Logo设计，特别是R-Line越享版拥有R-Line专属设计，将丰富运动元素融入外观、内饰中，使整车看起来更具张力和气势。而内饰方面，新款途观L采用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计，三辐式多功能方向盘和按键式空调调节钮，在实用中保留了一丝复古。

10月15日，奇瑞瑞虎8 PLUS(参数|询价)车型正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为12.49-15.99万元。瑞虎8(参数|询价) PLUS是基于奇瑞T1X平台开发打造，其定位高于现款在售的瑞虎8，整体看上去更显年轻化，未来二者将一同销售。动力方面，除了搭载1.6T发动机外，新车还将推出1.5T发动机+48V轻混动力车型供消费者选择。从外观来看，瑞虎8 PLUS延续了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，前格栅采用了大尺寸的盾型造型，内部配合点阵式元素造型，增强了前脸的气势。值得一提的是，新车标配全LED前大灯组，该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯（高配车型）于一体，使得整车给人一种力量感。

10月15日，奇瑞新能源官方宣布新款瑞虎e(参数|询价)正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为10.88-13.78万元。作为改款车型，新款瑞虎e相比现款车型有着明显的提升，其中包括前脸进行修改、内饰重新设计并加入10.25英寸中控悬浮屏。而在动力方面，新款瑞虎e与现款车型保持一致，NEDC续航里程依旧为401km。至于外观方面，新款瑞虎e主要在车头部分进行了较大的修改，前格栅依旧采用封闭式的设计，不过整体面积进一步增大，内部还使用点阵式镀铬件进行装饰，视觉效果更显大气。

10月16日，SWM斯威汽车官方正式公布了旗下中型SUV——SWM斯威G05(参数|询价) PRO售价，新车共推出5款配置车型，售价区间为7.99-11.99万元。作为SWM斯威G05的改款车型，其在外观/内饰细节方面进行调整，并更换全新命名，给消费者带来更多新鲜感。同样作为小改款车型，SWM斯威G05 PRO整体维持了老款车型的主体设计，只是针对细节进行调整；比如该车在前格栅内部加入红/白/绿三种色调进行妆点，搭配下方雾灯区域的镀铬饰条，让新车看上去更加年轻、时尚。至于内饰方面，新车亦采用全新设计风格，三辐式多功能方向盘配合竖状大尺寸中控液晶屏，让新车看上去极具科技感。

10月16日，我们从官方渠道获悉，新款路虎揽胜(参数|询价)全系车型正式上市。新车共6款车型，厂商建议零售价格区间为122.50-321.30万元人民币。新款路虎揽胜保持了现款车型的整体设计，动力搭载英杰力3.0升双涡轮增压发动机+48V轻度混合系统，以及5.0升V8机械增压发动机。值得一提的是，新款路虎揽胜搭载英杰力3.0升双增压发动机+48V轻度混合系统，其搭载的是新型电子增压器，可在低转速下提供即时增压，提升运转平顺性与响应速度。至于揽胜SVA耀夜运动版则采用5.0升V8机械增压发动机，其最大功率为565马力，峰值扭矩为700牛米。

日前，自动驾驶出租车服务已在北京市全面开放，根据最新消息显示，未来北京市将陆续开放超过100个自动驾驶出租车停靠点。另外，百度在北京自动驾驶出租车服务开放阶段，将继续向广大市民提供免费试乘服务，目前已通过审核，向公众开放了13个上下车站点。有数据显示，自10月10日开放以来，高峰期日订单量已超过2600单，单个站点单日订单量高峰为600单。值得一提的是，百度Apollo自动驾驶车队经过长时间的研发、测试、试跑等工作，已在北京完成了超过51.9万公里的道路测试，从而取得了开启面向社会公众开放载人应用示范的资质。

日前，电动车电池制造商LG化学对外表示，公司正在与多家汽车制造商进行商谈，希望共同成立合资企业生产电动车电池。现阶段，LG化学正在推进与通用汽车、吉利汽车的电池合资项目，但LG化学还希望能与更多车企建立合作，继续扩大电动车电池的生产规模。此外，LG化学已在欧洲寻找新电池工厂的选址，而在中国南京工厂，LG化学正在为特斯拉Model 3(参数|询价)生产电池，但据LG化学透露，特斯拉并不是其讨论组建合资企业的车企之一。

通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise宣布，已获得美国加利福尼亚州机动车管理局许可，可在旧金山街头测试无人驾驶汽车，且无需配备安全员。据悉，这是该地区第一家无需配备安全员进行无人驾驶测试的企业。不过，需要提到的是，尽管许可中允许Cruise无人驾驶汽车可在无安全员的情况下上路，但该公司的自动驾驶出租车服务仍然不能对外开放。据加州官员解释，企业在该地区需要再获得一份单独许可，才能在加州提供收费的自动驾驶出租车服务。

上周三，福特宣布在欧洲召回20500辆福特锐际(参数|询价)插电式混动车型，原因是此前有7辆该款车型在充电时起火。在9月初，福特就已经在欧洲范围内停售了这款车，而这也让福特欧洲今年的总体二氧化碳排放水平超过了欧盟的要求，如果不与其他公司合作，福特将会面临欧盟开出的巨额罚单。根据欧盟的今年制定的目标，每个车企的所有新车平均二氧化碳排放量为95克/公里，若不能达到将面临巨额罚款。在如此严苛政策的驱动下，各大厂商开始在全欧洲范围内持续发力，仅在今年上半年，欧洲的电动车销量就已经相比去年同期翻了三倍，同时新车平均二氧化碳排放水平降低至111克/公里，相比2019年下降了9个百分点，创下了过去十年内的最大跌幅。

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