10月13日，在长春举行的2020（第四届）中德汽车大会上，中国第一汽车股份有限公司携手长期合作伙伴奥迪汽车股份公司，签署谅解备忘录，宣布将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司。

据介绍，新合资公司致力于在华本土化生产PPE平台纯电动车型，将双方合作提升至全新高度。2024年起，首款基于PPE平台的电动化车型将于双方新能源合资公司的工厂投产。

加速电动化布局

一汽与奥迪方面在声明中表示，“如今，奥迪将该平台引入中国进行本土化生产，将进一步推动四环品牌在全球最大汽车市场的转型。”按照奥迪全球战略，到2025年，奥迪将在其全球市场推出超过30款电动化车型，将占据总销量份额的40%。

就中国市场的竞争激烈程度而言，去年年底，伴随着德系三强先后在中国市场推出多款电动车型，豪华车新能源领域的竞争也随之步入了新阶段。

回顾过去两年，奥迪在中国的新能源本土化动作可谓迅速。截止目前，奥迪已携手一汽集团在中国本土化生产奥迪e-tron国产版、奥迪Q2L e-tron(参数|询价)及奥迪A6L(参数|询价) TFSI e，其中，奥迪e-tron已于9月底在一汽-大众长春工厂实现了量产下线。不久前于北京车展亚洲首发的Q4 e-tron概念车，也将于2022年在一汽-大众佛山工厂进行国产。

奥迪方面表示，作为奥迪电气化战略的一部分，未来几年，奥迪将在中国市场引进以及生产更多的e-tron家族电动车型。而为了快速拓展电动化车型阵容，PPE平台（Premium Architecture Electrification）就是奥迪联合保时捷专为大型电动车型而开发的专有平台。

深入扎根中国市场

无疑，伴随着产品矩阵的丰富，奥迪还将进一步扎根中国汽车市场这片土地。

事实上，早在2018年3月日内瓦车展上，中国第一汽车股份有限公司、奥迪股份公司、大众汽车股份公司、大众汽车（中国）投资有限公司和一汽-大众汽车有限公司等多方签署的《成立一汽-奥迪销售公司的谅解备忘录》和《建立移动出行和更多的数字化业务相关服务新合资公司的谅解备忘录》中就提到，一汽集团和奥迪汽车将在华共同组建两家新的合资公司：一汽奥迪移动出行服务（中国）有限公司、以及一汽大众奥迪销售事业部升级为独立的一汽-奥迪销售公司。

业内人士认为，最新成立的新能源合资公司，也意味着奥迪已经在新的产业背景下，与一汽完成了新一轮的深度合作！

中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“作为中国汽车行业对外开放的先锋，中国一汽与奥迪公司的合作树立了行业典范。此次谅解备忘录的签署既基于双方32年默契合作所积累的相互信任，也体现出中国一汽抓住历史变革机遇趁势而上的决心，传递了中国汽车行业扩大开放、加强新能源汽车领域国际合作的强势信息。”

作为奥迪品牌全球范围内最大的单一市场，2020年1-9月，一汽-大众奥迪共交付512,081辆新车，同比增长4.5%，在新冠疫情的影响下仍取得了奥迪入华32年来最优异的成绩。

不难看出，新合资公司的成立无疑将再次助推奥迪在华的市场成绩更上一层楼。奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“这一合作再次突显了中国市场的战略意义。我们将更加重视奥迪在华业务，并积极推动中国市场的创新发展。”