进入到9月中旬，老车主已经看到了各厂家公布的8月份销量数据。整体来看，8月份全国汽车销量218.6万辆，同比增长11.6%，环比增长3.5%，市场表现回暖明显，那么各车系8月份销量又会如何，本篇我们就先来看看大家最关注的，国内SUV车型销量排行，看看卖的最好的前10款SUV都是谁。

8月份销量第1名——哈弗H6(参数|询价)

哈弗H6可谓是SUV销量的常胜冠军，8月份哈弗H6卖了25272辆，相比7月份的23723辆略有增加。

8月底更是迎来了全新的第三代车型，不过8月份的销量依旧以第二代的老款车型为主，预计在9月份会体现出全新车型销量的情况，而9月份对哈弗H6来说也至关重要，新老车型交替能否顺利守住第一的宝座还很难说。

8月份销量第2名——本田CR-V(参数|询价)

本田CR-V终于“王者归来”，在经历了机油门等负面影响之后，销量追回到第二名实属不易。本田CR-V8月份卖了22081辆，相比7月份的20128辆有所增加，名次也上升了一位。

作为合资SUV的销量冠军，本田CR-V混动的引入还是十分加码的，让其成为一款“水桶”车型，综合性价比还是不错的，加之以往的口碑，销量有所增长也是意料之中。

8月份销量第3名——长安CS75 PLUS(参数|询价)

长安CS75(参数|询价) PLUS在自主品牌中仅次于哈弗H6，8月销量17910辆，相比7月份的21358辆有所降低。长安CS75 PLUS综合性价比还是比较突出的，特别是其设计层面，可以说外观内饰的造型为其赢得了如今的销量成绩，当然销量有所下跌可能也跟消费者审美疲劳有关。

目前长安CS75 PLUS终端现车充足，也有一定的优惠力度，对于看重外观设计的朋友来说，这款车确实很让人青睐。

8月份销量第4名——本田缤智(参数|询价)

作为一款小型SUV，本田缤智能够上榜到第四名确实不容易，8月份卖了17613辆，相比7月份的13488辆有明显的的增长。

本田缤智同样是一款“水桶”型的小型SUV，在同级中一直保持销量领先，在更新了1.5T动力之后更是稳固了其同级销量中的地位，也是大家选择入门级合资SUV的首选。

8月份销量第5名——本田XR-V(参数|询价)

东风本田的XR-V与上面广汽本田的缤智是姊妹车型，二者的区别主要是外观细节上的不同，其他方面就是销售渠道和终端优惠情况了。XR-V在8月份卖了16367辆，相比7月份的16755略有减少，不过整体变化不大。对于缤智和XR-V的选择，大家喜欢哪个样子就买哪个车，哪个车优惠大，就买哪个车。对于类似姊妹车型的选择，大家有什么疑问的话，也可以在微博或微信公众号找到“老车主侃新车”，我会详细为大家解答。

8月份销量第6名——奔驰GLC(参数|询价)

进入到榜单第六名，终于出现了豪华品牌车型，并且还是一款中型SUV。奔驰GLC是目前销量最好的奔驰车，8月份卖了15529辆，相比7月份的14879辆又有所增长。

可能大家在选择奔驰SUV的时候都会首先考虑GLC级，其加长后的“L”车型拥有超越宝马X3(参数|询价)和奥迪Q5L(参数|询价)的轴距优势，加上十分豪华的内饰水平，相信会让不少选择中型豪华SUV的朋友倾倒。

8月份销量第7名——大众途观L(参数|询价)

大众途观L也是榜单上的常客，8月份销量15180辆，相比7月份18950辆下降还是很明显的，主要是因为途观L也比较老了，同时大家选择的余地也很多了。

途观L曾经是大家对于德系SUV的首选车型，不过目前市场上的车型更加丰富，包括探岳(参数|询价)等一批新车的涌入，让大家除了途观L之外有更多新的选择，其销量下滑也在情理之中。

8月份销量第8名——日产奇骏(参数|询价)

日产奇骏曾经是销量前三的位置，现在已经跌到了第8名。现款奇骏确实已经很显老态了，急需换代提升。奇骏8月份卖了15013辆，相比7月份的14284辆还略有增长。

奇骏海外全新车型已经在陆续曝光了，预计国内很快也将推出全新一代车型，目前老款车型的销量完全依靠巨大的终端优惠支撑着，够大够便宜，让奇骏依旧在销量排行榜上占有一席之地。

8月份销量第9名——大众探岳

大众探岳是途观L的最大对手，南北大众抢夺SUV市场的硝烟还是很明显的，探岳也打破了途观L作为德系中型SUV首选的无奈，为大家提供了更多选择。8月探岳卖了14531辆，相比7月份的14514辆略微增加，基本保持持平的水平。

一汽-大众还是很会琢磨消费者需求的，7月份推出的探岳X(参数|询价)车型，虽然在销量上并没有帮助探岳取得很好的成绩，但是溜背的设计还是很有市场潜力的，总比单一车型要更加受欢迎。

8月份销量第10名——吉利博越(参数|询价)

吉利博越曾经也是排名很靠前的一款车型，不过随着大家对吉利新车审美疲劳，销量也随之下滑。8月份博越卖了14430辆，相比7月份的16883辆下滑还是很明显的。

博越产品也缺乏大刀阔斧的革新，相比老对手长安CS75等车型缺少亮点，一阵风过后很难让消费者再次心动，需要加油了。

结语：8月份SUV销量中我们看到合资车型的占比还是很大的，虽然哈弗依旧是第一，但是其他品牌自主SUV还需要更加努力，稍有懈怠，合资SUV就追了上来。更多新车销量情况我们将随时关注并与大家分享，下期我们还将对其他级别车型的销量进行分析，敬请关注！

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