说到本田和Cafe Racer，不少人马上就会想到本田近年发布的Neo Sports Cafe车系，特别是本田巡航车款金翼一般来说很难跟Cafe Racer做连结，但来自西班牙的Dragon's Motorcycles却不这么认为，他们用一台1977年的GL 1000打造出这台“超浓特大杯” Cafe Racer。

巡航风的本田 金翼居然也能摇身一变成为Cafe Racer

这项疯狂的计划，是由Dragon's Motorcycles的Pablo Perez Gonzalez一手主导打造，他从自己的1977年本田 金翼开始，首先将四缸引擎卸下，换上本田 Valkyrie的1500c.c.水平对卧六缸引擎，搭配上来自1968年Porsche 911的Weber化油器，油箱则是使用本田 750 Super Sport的原厂品。

为了应对这台猛兽的动力，Gonzalez也替这台本田 金翼 Cafe Racer换上Ohlins的前后悬挂和Brembo的制动刹车系统；坐垫使用来自Senen定制皮革的褐色坐垫；排气管设计也相当简单粗暴，直接从水平对卧六缸引擎下方串出，直接向后延伸收束。

1500c.c.的本田 Valkyrie水平对卧六缸引擎，搭配来自1968年Porsche 911的Weber六颗化油器Ohlins悬挂和Brembo刹车

来自本田 750 Super Sport的油箱和Senen定制皮革的坐垫

不得不说，作为一台Cafe Racer，Dragon's Motorcycles的这台本田 金翼真的是非常震撼的作品，特别是搭配上这具1500c.c.的巨大引擎后，Pablo Perez Gonzalez依旧维持了相当耐看的车身比例，再加上低沉稳重的独特声浪，不看画面还真的会让人以为是60年代的Porsche 911车款。