经过多年发展，中国在汽车领域有了不小的成就，以前人们对于汽车的看法都是合资的好，尽管国产车便宜，也鲜有人拿钱买国产车，就是因为在大众心中，国产就是山寨，就连董明珠都说国产车粗制滥造。如今的国产车已经不是往日的车型，可以说早已摆脱了粗制滥造的印象，甚至生产的车型品质方面赶上了一线品牌，这让国人骄傲，同时也让国内普及了汽车。

当然，现在国家提倡保护环境，买车已经和以前不一样了，早期竞争点主要是燃油车，而现在变成了电车，甚至传统的企业都在转型，今天咱们介绍的也是一款电车，它的定位是SUV，但是续航却达到了620km，要比市面上大多数车型都要好，售价方面，从16万到22万不等，整体的性价比还不错，这款车就是荣威R ER6(参数|询价)，具体的表现如何，我们具体来看下。

外观方面，作为荣威首款R车标新车，这款车设计较为硬朗，用到了很多线条修饰，比如引擎盖上的筋线以及前脸的切割线等等，展现出较为激进的一面，因为是电车，格栅为封闭设计，细长条的样式贯穿前脸，和两侧灯组连接起来，黑色修饰看起来更加大气，底部的大嘴也是贯穿了前脸，两侧还有进气口，整体的表现还算不错。侧面造型也很立体，腰线凌厉突出，贯穿车身，视觉上拉长了整个车身，底部有着五辐式花瓣轮毂，造型更运动，整车长宽高为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。这款车是传统的三厢结构，尾部有翘起的小鸭尾，尾灯为Y字造型，内部是LED光源，搭配中间银色饰条修饰，整体表现还不错。

内饰部分，这款车设计较为简洁，撞色的造型营造出温馨的环境，给人一种年轻活泼的感觉，中控加入了线条修饰，整体显得层次感很强，科技方面有12.3英寸液晶仪表，还有超大的14.1英寸液晶屏，搭配环抱式的中控，内饰的科技感非常足。方向盘常规的圆底设计，造型粗壮，手感舒适，上面还集成了一些按键，操作方便，空调控制按键设计在了中央通道上，看起来简洁很多。

动力部分，这款车配备的是型号为EZ204XS1152驱动电机，最大功率为184马力，续航达到了620km，和同级车型相比，这个动力和续航表现较为突出，甚至超越市场上很多车型。

总得来说，荣威这几年的发展还算不错，尽管期间有一些让人反感的营销，但名声打出去了，起码更多的人知道了这个品牌，整体的销量还算不错，而这款车各方面的表现都很好，最重要价格不贵，给出的服务让人满意，预计会有不错的销量。