衣不如新车不如旧 这几个老款车 动力更好价格还便宜
买车，4S店销售人员都喜欢给你推新款，说起来的新车优点那也是头头是道，你若不是一个懂车或者意志坚定的人，此时就已经按捺不住去刷卡了。非常庆幸在你买车之前，你还是看到了这篇文章，有一些冤枉钱，听话，咱不花啊。
相较于新车的技术、智能、车机等更新点来说，很多现款以及旧款车其实更多展现的是产品精髓和核心实力。要知道，有一些车型的新款其实并没有突破老款的上线，所以才在其他部分大肆宣传，按照车辆的根本造诣来说，技术和产品力才是重点，省下来的钱还够买点“二师兄”，这不香吗？
大众高尔夫(参数|询价)
第八代高尔夫(参数|询价)上新了，从这外观看来的确是更符合时下消费潮流，但是追溯到根本的三大件中才发现。全新一代高尔夫沿用了现款的1.4T EA211发动机和7速双离合变速箱，这两点使用的还是第七代产品，并不是海外的全新EA211 Evo 1.5T发动机。
最大的变化其实是车身结构，整体用料和结构上在细节上有细小差别之外，7代和8代的差别不大。但是第八代高尔夫的确在外观和内饰上进行了细节调整，比如前后灯组，车内的非对称式设计之流。要是让内行人选车，现在拥有大量优惠的7代高尔夫，才是正路。
丰田普拉多(参数|询价)
因为丰田普拉多的退出，很多文章的标题上都有“比肩普拉多”、“强过普拉多”、“普拉多继任者”等等名称。其实这一切都是虚妄的想象，也正说明普拉多在消费者心中的无可替代性。
为什么普拉多也推荐买旧款，因为新旧款其实主打的都是质量可靠、强悍四驱的实用车。尤其还是丰田这样的老牌企业，四驱性能和通过性都非常成熟，对于一款越野车来说这就是核心产品力，即便是新款到来，其实内部的“芯”还是一样的。
据说新款归来的普拉多会采用2.0T入门版本，跟老款的2.7升相比，还是后者更靠谱。
雪佛兰科迈罗(参数|询价)
因为不可颠覆的“大黄蜂”形象，所以雪佛兰科迈罗成为了汽车圈的经典跑车，对于这种充满味道的车子，更是新不如旧。首先就是外观，的确新款更激进，但其实老款看起来才是当年的配方，当年的味道。说到核心部件，那就不能用差不多来形容，是新款差了太多。
现款的动力是2.0T，而老款的则是3.6L的V6发动机，就问问你，买哪个更好？
