46年历史，销售近4000万的销量成绩，高尔夫(参数|询价)总是在波澜不惊中不断书写着传奇。

作为全球汽车工业的传奇，高尔夫历经八代，每一代都是巅峰工艺与完美品质的极致代表。当年1.4T+DSG的黄金组合，兼顾油耗和动力，几乎虐杀同级任何产品。而运动取向的GTI和R20更是被碰上神坛，被誉为“神挡杀神”的绝对钢炮。
本次北京车展，一汽-大众带来了万众瞩目第八代高尔夫，并开启预售，官方指导价为15万-16.5万元，全新一代产品在设计、实用以及豪华性均有进一步提升。
数字革命
第八代高尔夫外观设计上更加年轻化、运动化。较之现款，车长增加了37mm，达到4296mm，但车宽和车高都略有降低，分别为1788mm和1471mm，轴距仍然是2631mm。
新车整体更符合空气动力学，所以风阻系数降至0.275。除了车身，高8在细节上也更倾向于犀利，尤其是前脸的设计，"鹰眼式"矩阵LED大灯上沿被水平切割，发光LED灯组与打破常规布局的前进气格栅连为一体。
作为全球首款采用MQB Evo平台的车型，全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到200M/s；同时也全面升级CAN总线为CANFD，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。
内饰整体风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念。双联屏的设计与中控区域形成分离，使得屏幕形态更加自由，尺寸进一步扩大，独立的屏幕产生的强烈悬浮感形成了全新的Floating Design设计构架。
8大区域构成的全数字座舱，全触控的操控方式不仅大幅提升内饰的科技感，也更符合当代年轻人的操作习惯，控制按钮数量的大幅减少，让驾驶员的一切操作都触手可及。
目前这款高尔夫8采用的仍然是1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，传动系统匹配7速DSG。经过优化的发动机，其综合油耗由5.8L下降至5.5L。搭配48V轻混系统的车型暂未发布，但这应该是消费者最为关注的版本。
SUV家族来袭
与此同时，一汽-大众的SUV产品线同样不容小觑。“探”字辈家族——探歌、探影(参数|询价)和探岳(参数|询价)组成了全新阵营，覆盖不同大、中、小各产品细分市场，给予消费者不同选择。
针对追求年轻消费者，探岳X(参数|询价)必然是更好的选择，躁动的轿跑灵魂被赋予在一款SUV之上。
探岳X全系搭载大众第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，分高低功率调校，额定功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320Nm和350Nm，两款发动机均匹配DQ500七速湿式双离合变速器。
其中高功率版车型百公里提速能达到7.6秒，还搭载了大众汽车标志性的4Motion智能四驱系统。

尾 巴

八代车型，46年历史，销售近4000万辆，高尔夫总是在波澜不惊中不断书写着传奇。而SUV的家族化，更成为一汽-大众下一片战略要地，旗下的每一款车都保留了大众家族原汁原味的品质，想必这就成为如此之多消费者坚定选择大众的原因。