前不久，被誉为最快最强的量产皮卡，新款RAM 1500 TRX终于发布；

TA的出现让如今正在蓬勃发展的中国皮卡看到了差距，消费者也从中看出很多自主品牌推出的皮卡车型仅仅只是外观，却没有太多内涵；

有甚者竟然将SUV直接改成了皮卡，着实让人大跌眼镜。

但面对如此质疑，我们很高兴看到了自主品牌还是有人不服输的，长城黑弹便是那个回应者；

该车型的出现，就是为越野而生。

而这款皮卡给人的感觉便是在长城炮(参数|询价)的基础上，配置更多升级的越野配件已满足其性能上的要求。

而在这些升级上也包括了越野套件外观的提升：

激进的前保险杠具有更大的接近角和通气管，在亮橙色的装点下显得十分张扬；

前盖上的进气口和巨大的中网似乎能听见黑弹沉重的呼吸声；

外扩的翼子板设计让该皮卡的前脸充满着野性。

车身侧面，MT越野轮胎十分抢眼，看来黑弹是想要在各类道路环境下如履平地；

虽然没有过多复杂的线条，但肌肉感很强，特别是加了越野风的车顶行李架和尾箱龙门架后；

门槛饰条自然不可少，毕竟长城黑弹的底盘被加高了80mm；

A柱上的渡水喉也是越野性能车型的必备。

尾部裸露的脱钩、巨大的双侧排气尾管都在述说着其内心的霸气。

在如此刚强的外观下，披上了哑光黑外衣更加给人深不可测的感觉；

前后双绞盘、攀岩套件、可调节阻尼减震器都是该车型的标配。

内饰方面，基本保持了长城炮的设计，在被橙色勾勒后更加增添了战斗氛围。

动力方面，虽然没有公布，但人们更期待TA是不是会搭载一款3.0T的发动机，这将比长城炮的2.0T更加威力十足。

可以这么说，在自主品牌的皮卡车型中，这款长城黑弹已经属于顶尖水准，特别是在越野性能方面；

但是否能回应RAM 1500 TRX或者是丰田Tacom TRD Pro始终心存疑虑；

因为在面对世界顶尖皮卡车型上，国内的皮卡仍然处于起步阶段，性能和技术有很长的路要走。

而在这个领域，中国需要一些勇于突破的人，长城算是其中之一；

比起那些用SUV改皮卡，仅仅是为了抢占市场，分一杯羹的假皮卡而言，长城黑弹让人看到了希望。