历经48年十代车型的进化，在全球160多个国家获得将近2500多万车主的认可，本田思域(参数|询价)可以说创造了很多轿车产品无法想象的成绩。

而随着第十代思域在国内上市，其销量更是呈现出更为强势的表现。现如今思域在国内已经多月销量持续破2万辆大关，稳坐紧凑级运动型家用轿车市场头把交椅。另外随着思域Hatchback(参数|询价)两厢车型的到来，更加满足了年轻消费者对于运动、驾控的极致追求。

10月10日-10月11日，为期2天的“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华”北京站，在北京凯择汽车运动体验中心正式拉开帷幕，思域的极致性能也在这里得到“燃擎”释放。

开上赛道，充分满足你的驾控欲望

此次活动，东风本田带来了思域Sedan（三厢思域）及思域Hatchback车型，虽然此前已经在城市道路试驾过了思域Hatchback，但是再度见到这款新车，依然能够被其颇为运动的外观设计所吸引。獠牙一般的保险杠设计，车尾“中置双出”排气和气流扩散器无不彰显热血气息，这也更能让消费者联想到大名鼎鼎的本田思域Type-R。

而坐进驾驶舱，发动引擎，驶出等待区，思域的“表演”才真正开始。最大功率130kW，最大扭矩220N·m（CVT车型）/226N·m（MT车型）的220TURBO引擎动力，能够瞬间带给你强烈的“推背感”。而之所以思域有如此强悍的动力表现，跟其动力采用赛车级别的外置式中冷器，进排气双VTC等技术不无关系。

另外，在试驾过程中更多的驾控乐趣也体现在思域整体的操控性能上。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂扎实而稳定；DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统带来异常精准的指向性。同时，思域Hatchback还采用了短后悬设计，响应更迅速，过弯更敏捷。

同时，方向盘左右两方各置加减换挡拨片，思域Hatchback还延续全球广受追捧的Si车型金属换挡杆，换挡行程更短，响应更及时，在驾驶过程中带来更加出色的操控乐趣。

综合实力出众，成为行业标杆

而除了动力和操控性能出众外，全新思域在其他方面的综合实力也同样强大。比如说其在科技配置方面也做到与时俱进。新车配备了全新的人机交互界面(HMI)，包括集成仪表显示、本田CONNECT智导互联系统以及CarLife智联功能。其中本田CONNECT智导互联系统不仅能够推荐最佳行车路线，并能提供目的地、天气、违章等多种信息服务，让日常行车更加便捷。

同时在安全性能方面，全新思域还搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统集成了ACC主动巡航控制（带LSF低速跟随功能）、FCW预碰撞警示、CMBS™碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等系统，让日常的行车更加安全省心。

此外，思域Hatchback的后备厢空间更加灵活，掀背造型让后备厢开口更加宽大，实用性更强。另外后排座椅还支持四六比例放倒，容积也将得到进一步提升。值得一提的是，行李箱的可伸缩式遮物帘左右手均可便利使用，从而能进一步保证你的隐私。

同时值得一提的是，凭借第十代思域在产品实力，产品品质两方面的提升，其在2020年最新保值率排行中，一举成为合资紧凑型车的“榜霸”，五年保值率遥遥领先所有同级对手，这也进一步树立了产品价值及市场标杆地位。

写在最后

基于第九代、第十代CIVIC Hatchback而来的Type R车型接连打破“纽北最速前驱”记录，不仅将同级竞品斩落马下，更是把一众超跑甩在身后，这也无不让年轻人着迷，但是Type R车型对于普通消费者来说多少有些距离。不过随着思域Hatchback的到来，让车辆的操控和性能进一步满足了消费者的需求，也让本田“粉丝”的信仰彻底落地。而凭借全面的综合实力，相信东风本田思域的未来市场表现也更值得期待。

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