近日，长城汽车公布了9月份的销量快报，四大品牌持续发力。据数据显示，9月份共销售新车117812辆，环比增长32%，同比增长18%，四大品牌分别都实现了同比、环比双增长。除了国内市场增长之外，长城汽车在海外销量也实现了环比增长14%以及同比增长46%的成绩，要知道目前世界各国依旧处于新冠肺炎的水深火热之中，所以取得如此成就来之不易。至此，长城汽车在今年1-9月份累计销量达到680690辆，暂时同比下滑6%，不过由于近几个月表现出众，下降幅度正在逐步收窄，年底前实现总体销量正增长有望。

从各子品牌的表现来看，哈弗依旧是长城汽车旗下表现最为突出的品牌。本月度长城汽车旗下共有4款车型销量过万，其中有3款车型来自哈弗品牌旗下。其中哈弗H6(参数|询价)销量达到了40475辆，同比增幅28%，继续蝉联SUV销量冠军。哈弗H6现在不是一个人在战斗，由于有第二代和第三代产品同堂销售，所以销量出现了明显提升。其中基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6上市首月销量已经过万，相信经过上市初期的攀升后，第三代哈弗H6很快就能独挑大梁了。

哈弗F7(参数|询价)本月销量为12601辆，相信大家都看到了，前不久哈弗F7迎来了产品的改款升级，这次升级哈弗F7进一步提升了科技和智能互联实力，后期还有更强的向上攀升的动力。哈弗M6(参数|询价)一直以来都是一匹黑马，照理来说哈弗M6都是基于早期H6研发而来的高性价比车型，应该只是充当发挥余热的角色。但是经过产品包装和营销，哈弗M6却能够持续交出月销万辆以上的成绩，足以说明消费者对哈弗品牌的认可。

WEY品牌9月份销量为9037辆，同比增长4%，算是稳定发挥吧。其中VV6销量达到5206辆，同比增长2%，是品牌销量担当。VV7、VV5也都各自实现了一定幅度的增长。WEY品牌近期即将迎来新产品入编，基于坦克平台打造的首款产品坦克300预计很快就能能上市，其独特的产品定位，应该能够为WEY品牌注入新鲜活力。

新能源汽车方面，欧拉汽车9月份销量为6619辆，同比增长253%，环比增长38%。其中欧拉黑猫(参数|询价)销量达到5141辆，同比增幅201%，产品重新包装定位效果明显。后期欧拉家族将迎来欧拉好猫(参数|询价)入列。

长城皮卡方面，9月份销量达到22885辆，同比幅度达到了67%。值得关注的是，这已经是长城皮卡连续第五个月销量过2万辆，皮卡市占率近50%。长城炮(参数|询价)单月销量达到11200辆，成为长城汽车第四款销量过万的产品，完全站稳了脚跟，更是长城皮卡的主要增量来源。随着政策方面对皮卡进城的进一步放松，以及消费者对乘用皮卡的关注度越来越高，长城皮卡未来的前景也十分光明。

写在最后

长城汽车1-9月销量为680690辆，约完成年度目标的三分之二，需要在最后四分之一的时间完成剩余三分之一的销量目标。从发展趋势来看，长城汽车完成年度任务的难度并不是很大。目前，长城汽车注意力车型表现稳定，新增产品如哈弗大狗(参数|询价)、坦克300、商用电装炮，还有后期的哈弗初恋、欧拉好猫等，都已经形成了战略储备梯队。相信在后面几个月，通过强大的产品攻势，加上长城汽车玩得越来越溜的营销手法，再配合海外市场的稳定增长，长城汽车还会不断给消费者带来惊喜。（文/钟奕）