如果评选今年关注度最高的自主品牌车型，相信红旗一定是获得冠军的不二之选。这不仅仅是因为它长时间在国人心中建立了一个"中国名片"的形象，更是因为今年以来它每个月出色的销量表现对每个人来说都是一个惊喜。然而近日红旗却因为在二手车市场的存在感太高而被冠上了销量注水的嫌疑，这又是因为什么呢？

根据一些报道我们可以知道，最近在一些比较火爆的二手车平台都出现了不少红旗H5(参数|询价),HS5,H7的"准新车"，它们大部分的里程数都只有不到1万公里左右，其中以今年以来非常受欢迎的H5和HS5车型为主。一般来说，对于二手车的定义就是达到一定公里数或者开了一定市场后被车主淘汰的车，但是像这批红旗二手车这么新的情况还实属少见。这样的上路情况完全可以当作新车进行售卖，只不过放在二手车市场在价格优惠的基础上还可以享受减免购置税的优惠。

根据这批车的具体信息，很有可能是来自库存车。而这个事件一经曝光，红旗今年以来的亮眼表现也不免被大家质疑，毕竟为了降低库存车辆降价卖出是不少4S惯用的"伎俩"，但是这显然和正常售卖并不是一回事儿。况且4S店为了拿到巨额返利而拼命达到销售目标的情况也是普遍存在的，二手车市场就是一个非常不错的渠道。

红旗的销量究竟是按照什么标准进行计算的也只有公司内部才知道，至于在过去几个月内对外公布的销量数据到底存不存在注水的嫌疑现在纠结也没有任何意义了。只能说如果真的存在不规范行为肯定不止红旗一家，所以对于相关的规范应该更加严格，同时也让我们一起来关注一下年底的20万大关最终能否成为现实吧。

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