技术日产”一直是大家根植于心的品牌印象。此次北京车展，日产给人最深刻的印象就是技术流且信息量很大！从品牌标识、五大技术、核心技术车型、纯电战略等方面，全面展示了日产未来几年的技术趋势，向我们清晰的展现出技术日产是如何用行动力加速回归的。

作为一个颇具规模的全球性车企，日产的产品涵盖了从GT-R 50这样的限量版殿堂级跑车，又有包括聆风在内全球畅销的零排放电动车。有高效节油的第三代HR16DE发动机，还有性能卓著的全球首款次世代VC-Turbo可压缩比发动机。可以说在产品层面，日产始终都是以技术为导向。而在2020年的北京车展，日产再次用强大的参展阵容与五大技术展示，寓意着技术日产的再次回归。日产全新纯电跨界SUV车型 Ariya也在国内首次亮相。这款车型的亮相，也表明东风日产正加速日产智行落地中国的步伐，是“技术日产”加速回归的最鲜明标志。

自2019年期，全球主流的汽车品牌都迎来一波换标热。东风日产此次也展示了日产品牌在中国地区全新标识。智能出行时代下，全新的品牌形象，重新定义了“富有激情、不断创新、敢于挑战”的品牌内涵，也标志着东风日产在中国开启了新的征程。

全新电气化战略的下的首款高端纯电跨界SUV

日产是全球最早将纯电车型实现量产的车企！作为全球最畅销的纯电车型，日产聆风车型自2010年上市以来，累计产量已超过50万台。日产聆风车主的累计行驶里程已经超148亿公里，减少了超过24亿千克的二氧化碳排放。这些成熟技术的积累与市场化投放，为接下来日产在中国市场的纯电战略，提供了技术影响市场的优势。

合资品牌进一步加速电动化的步伐，已经成为本届车展最鲜明的标志。而作为有着丰富电动车型技术储备，以及纯电量产车经验的日产，同样在本届车展带来全新的车型。作为日产首款纯电跨界SUV车型，Ariya是一款具有未来象征意义的产品。在本届北京车展上，日产汽车全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya完成首秀，并计划于2021年引入国内销售。

日产汽车公司董事会成员、总裁兼首席执行官内田诚通过视频方式与现场连线，他说：“世界上没有任何一个地方，像中国一样朝气蓬勃！”因此，日产的未来，会向中国市场导入包括日产Ariya和搭载日产e-POWER技术车型在内的7款全新新能源车型。“日产汽车始终将中国作为最重要的核心市场之一，日产汽车将全力满足中国消费者的需求！”

日产Ariya的设计风格体现出日产汽车在新能源领域的全新设计语言——“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”。从技术上看，Ariya是“日产智行” 的新一代标志性车型，作为智行时代“技术日产”之集大成者，它全方位呈现了日产智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的领先技术。

作为一款高性能的纯电动跨界车型，日产Ariya代表了日产电动汽车的全新品牌形象，搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技术和全新设计语言，集舒适、操控、高效、安全和便捷于一体。

在技术方面，Ariya采用双电机的方案，配合日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可为四个车轮提供平衡且可预测的动力输出。日产Ariya还配备了率先搭载于日产聆风上的e-Pedal一体化智控踏板，驾驶者只需操控加速踏板即可完成车辆起步、加速和减速等操作，适用于城市拥堵的路况。与此同时，日产Ariya还搭载了日产ProPILOT超智驾技术，先进的智能化驾驶辅助功能，让这款车型的拥有科技感十足的驾乘体验。

日产对于智能化的拥抱与生俱来

汽车行业正处于深度变革时期，智能化产业以及成为汽车行业的又一主流趋势，当下，电动、智能、网联等新技术成为汽车竞争的全新风口。电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化为核心的汽车“五化”，这样的趋势已经成为汽车产品核心竞争力的PK。汽车的产品竞争已经从传统的内外观、动力、空间等维度，朝着更智能且高技术低排放的趋势发展。

在技术方面，日产涵盖范围丰富包括了驾控、智能化、发动机、互联与纯电几个维度。ProPILOT超智驾带来了超越L2级的自动驾驶体验、VC-Turbo发动机实现了内燃机行业一直以来的可变压缩比畅想、Nissan Connect超智联让汽车的交互更加简便和智能、e-POWER和Zero Emisson成为纯电时代的核心竞争力。五大核心技术品牌作为支柱，加快导入更多先进的日产技术和产品，进一步加速日产智行落地中国，将五大核心技术进一步落实到产品实处。

在“五化”当中，电气化同样是技术集成度最高，车型竞争最激烈的，可以说谁能在纯电领域掌握核心技术，谁就在未来的竞争当中取得非对称竞争优势。为此，东风汽车集团有限公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊先生也表示：日产的纯电车型搭载的e-POWER技术，不仅是作为一种全新动力模式，更是日产与丰田、本田等品牌实现差异化的最大技术亮点。日产注重的是差异化竞争，通过差异化实现市场与产品的增长。

在陈昊看来，e-POWER本身就是一个“ONLY 1”的技术，明年东风日产也会加速导入e-POWER技术，给消费者带来更多的全新技术体验，打造差异化。 同时，除了继续擦亮技术招牌，东风日产要做的还包括：跟随“五化”潮流，紧跟五化同一车，一车通四网的时代变革，适应外部的变化，将自身充分融入时代的发展中，找到属于自己的位置，把更好的技术和产品带给消费者。

红点观察：

截止到8月，东风日产斩获终端销量100287辆，再破十万大关，同比增长0.3%，年累计终端销量达645593辆，连续5个月保持正增长，1-8月市占率11.7%。可以看出，现有产品架构带来的体系化销量增长，已经充分说明日产在中国市场的技术与战略双赋能，实现了逆势增长。而全新五大黑科技的集中展示，则体现出日产对于未来市场的技术储备与信心，我们相信随着这些先进技术的不断投放，以及纯电车型的不断布局，日产将保持在国内市场的长期领先于高速增长。