近日，8月份汽车销量成绩正式出炉。整体态势好于预期，乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月增长8.9%，环比销量都有所增加，达到了从2018年5月之后最惊人的正增长，销量逐渐呈现稳步爬升的状态。

在品牌销量上，一汽-大众再次勇夺8月份销冠，达到了19.3万辆，同比涨幅11.1%，市场份额占到了11.1%。上汽大众位列第二名，同比下降4%，市场份额占到了8.3%。从数据上看，大众在中国市场依旧有着很强的号召力，南北大众一起就占据中国汽车市场份额的19.4%，并且在线下拥有庞大的经销商网络，群众基础非常深厚。

在前10名当中，可以看出绝大多数都实现了正向的增长，其中，东风本田、广汽本田所代表的本田系实现了历史最高的8月份销量，东风本田销量增长23.9%，广汽本田销量增长28.8%，连续数月都保持了两位数的增长，呈现了持续且稳定的市场表现。

在未来的市场表现上，广汽本田会更加突出。一方面像雅阁(参数|询价)、缤智(参数|询价)、皓影(参数|询价)等热销车型销量会再度走高；另一方面，第四代飞度(参数|询价)的上市销售，为广汽本田下半年的销量增长提供一个更强劲的爆发点。

在轿车市场，轩逸(参数|询价)毫无悬念依旧为第一名，销量为55684辆，累计销量达到了30多万辆，领先第二名的朗逸(参数|询价)1万多辆。可以看出，轩逸在紧凑型轿车市场依旧处于无法撼动的地位，领跑其他竞争对手。

在轿车销量排行上，第二名也发生了些许的变化，朗逸凭借更强劲的表现坐上了第二名的宝座，销量达到了45503辆。而之前表现亮眼的宝来(参数|询价)跌倒了第5名。在轿车市场，我们可以发现，多数为紧凑型轿车，价格都处于20万以下，并且多数为合资车企，自主品牌压力较大。

在SUV市场，国民SUV哈弗H6(参数|询价)继续延续销量神话，继续夺得8月份的SUV销量冠军。在第二名上，CRV凭借改款和综合竞争力的优势，月销达到了22689辆，累计销量也突破了12万台，呈现出持续增长的趋势。

对于SUV市场，各个车型的销量差距都在缩小，同时合资车企的优势并不是很明显，这点和轿车形成了截然相反的现象。在前5名当中，仅有一款合资车型，从侧面也证实了，自主品牌的重心依旧在SUV领域，并且会持续一段时间。

在新能源市场，比较出乎意料的是特斯拉Model 3(参数|询价)并没有取得8月的冠军，尽管销量达到了11811辆，但还是被新晋的城市代步纯电车型宏光MINI EV(参数|询价)所反超，销量直接达到15000辆，一举击倒特斯拉品牌。

根据市场分析，未来特斯拉供货稳定，市场前景也不会出现较大的波动。同时在看宏光MINI EV，目前市场反馈还算不错，下半年会经常出现在前5名当中。

总结：8月对于汽车行业来说，无疑是一个转折点，在“金九银十”前夕，汽车市场的回暖对于许多人来说都是一大利好消息。各大品牌在销量上增长也提振了投资者的信心，也预示着下半年汽车经济的强势复苏。