不得不说人是一种很矛盾的生物，比如说我，今年上半年休息久了就开始盼望上班，而工作一旦忙起来，又开始期望放假休息，所以早在8月份，我就很期待今年的国庆假期了。而且今年的国庆假期还和往年不太一样，因为十一国庆当天，正好农历八月十五中秋节，所以今年的国庆假期，在原先的7天基础上额外增加一天，变成8天。这8天假期肯定不能就待在家里打游戏、看电影，对我这个爱玩好动的年轻人来说，这种方式简直是在浪费生命，刚好我在去年年底提了新宝骏RC-6(参数|询价)，于是我便打算将国庆假期利用起来，约上几个朋友，来一次说走就走的旅行。

当初我会选择新宝骏RC-6(参数|询价)，是因为这款车的颜值足够高且价格刚好在10万级别，符合我的预算。新宝骏RC-6是一款和雅阁(参数|询价)同级的轿跑车，自带有象征动感时尚的大溜背，并且采用"星际几何"的招牌设计，给人的视觉观感足够精致、美观。不过我最喜欢的地方，还是它前脸的星辉式中网，密密麻麻的银色镀铬紧密地排布在钻石车标的两侧，造型精致而且时尚。平常我驾驶新宝骏RC-6上下班的时候，它就总能为我带来较高的回头率，这次开它出门自驾游，它更是成为了"国庆行走的风景线"，成为了我们拍照中的最佳主角。

而且，新宝骏RC-6不仅仅是颜值高，它本身的实用性也很不差。看到这里或许会有人奇怪了，你不是说新宝骏RC-6是轿跑吗，轿跑车怎么会和实用性高沾边呢？这是因为新宝骏RC-6并不是常规的轿跑，身为轿跑车的它，还融合SUV的特性，因此它拥有接近198mm的离地间隙，和日产奇骏(参数|询价)、本田CR-V(参数|询价)这样的城市SUV离地间隙差不多。这样一来，虽然在自驾游过程中，我们也遇到一些不太好走的烂路，但是拥有更高底盘的新宝骏RC-6，总能做到如履平地。

不仅如此，新宝骏RC-6本身的级别和雅阁相同，都达到B级，且新宝骏RC-6的车长接近5米，比雅阁还要长，并拥有2米8的轴距。这样一来，溜背式结构对新宝骏RC-6车内空间的影响，就变得微乎其微了，我的朋友身高1米78，并不算矮了，坐在后排的时候也一样不会觉得局促，甚至可以轻松翘起二郎腿或是葛优瘫，长途乘坐新宝骏RC-6并不会让人疲劳。同时，新宝骏RC-6采用雅阁没有的掀背式尾门结构，这让它的尾箱门可开启角度更大，可以很轻松地把行李箱塞进后备箱里，并且配备电动尾门，女生也不用担心够不到尾门，这些都是能增强实用性的功能或配置。

在自驾游的过程中，大家也一点不会觉得无聊或是各玩各的，新宝骏RC-6自带的车联网，拥有手机APP投屏的功能，可以让我把手机上下载好的APP投屏到车内来使用。在长途出门之前，我就下载好了唱吧、天天K歌之类的软件，在自驾游的过程中，我把这些软件打开，大家就能借助大屏幕来点歌、唱歌，让新宝骏RC-6仿佛变成"会移动的卡拉OK"，在旅途过程中，大家丝毫不会觉得无聊。而且，新宝骏RC-6的车联网流量直接关联手机，不会带来高昂的流量费用，这也是我敢投屏APP给大家唱歌的理由。

国庆的8天假期，对我来说是一个不错的放松机会，整个上半年的疲劳和压抑都在这次旅途中被一扫而空。国庆假期尚未结束，我已经开始期待接下来的每个周末和元旦假期了，在旅途结束回去之后，我准备将这些日子都利用起来，在条件许可的情况下多开车出门走走，大家觉得怎么样？（网友投稿）