前几天在网上看到这么一个话题：4S店会不会给试驾车刷ECU以提升试驾时的动力感受？我觉得这个难说，不过我认为绝大多数4S店不会，但是不敢保证有这样做的奇葩存在。

之所以说绝大多数4S店不会这么做我认为有这几个原因：

1、试驾不仅仅是感受动力

不是所有人试驾都只是为了感受动力，汽车的平顺性、舒适性、空间等因素都是试驾时要考虑的重点。如果一个人试驾时只会地板油加速，那要么是一个动力狂热分子，要么就是图玩个乐呵，不一定真打算买，毕竟试驾不要钱。真正的行家试驾时反而更注重行驶品质、驾驶感受，那些开着试驾车去车流中堵车的、试驾时一定要坐后排的反而是行家。

2、不是所有人都能准确感受到动力性

如果把发动机参数写出来，只要认识字的人都能看出来差别，但是发动机装上车后再去开的时候主观因素占的成分更大。我拿驾照后没开过车，现在你让我试驾我也体会不来太多。

3、参数的先入为主

现在人们买车如果考虑动力的话一定会到网上看加速时间，你的车0-100加速时间比竞品慢哪怕0.1秒，在消费者眼里那就是慢了，已经定性，很难改变。哪怕试驾的时候你多装一个发动机人家也会觉得竞品可能比这个感受更好。

4、不是所有车都适合刷ECU

汽车ECU控制程序非常复杂，不是炒菜，你放点什么秘制调料就能出鲜。所以每辆车想刷ECU的前提就是有足够成熟的适配程序，这可不是随便改改代码就行的。那些改装的热门车型往往都有大量玩家，有强大的需求，所以就有专门的公司愿意花时间和精力去开发配套的程序，因为有市场。而那些主打家用的车几乎没人有这个需求，自然也就没那么多适配的程序了。

而且涡轮增压发动机刷ECU效果比较明显，简单粗暴地提升涡轮压力就有更多输出，而自吸发动机想通过刷程序提升动力可就没那么容易了。

5、稳定性风险

原厂发动机标定都是兼顾了动力、油耗、稳定性的，刷动力必然增加不稳定的风险。假如客户试驾时一脚油门下去发动机当场咆哮罢工那岂不自己打脸？客户估计这辈子都不愿意再买你的车了。

但是刷程序确实可以提升动力，对于喜欢玩车的人来说也确实能感觉得出来，所以说绝大多数4S店并不会这样做，但是不排除真有这么做的人。