思域两厢(参数|询价)版在今年7月份正式上市，共四款配置，官方指导价14.39-16.69万元。有着平民版TYPE-R之称的两厢版思域(参数|询价)是迄今为止热度最高的一台合资两厢车，没有之一。细心的朋友应该会发现，这四款配置中，还提供了一款售价为15.99万元的手动挡，那么今天我们就来讨论一下，这台手动挡思域值得买么？

两厢版思域最大亮点就是它的外形，这台手动挡车型在格栅、轮毂、把手等处都采用了黑化处理，来进一步突显其运动气质。同时车尾的溜背式造型+双层扰流板设计+中置的双区排气更是将这种运动氛围推向高潮，好看是真的好看！

既然你喜欢，你就要为这样的颜值额外买单！其实两厢思域(参数|询价)和三厢思域在动力系统、内饰设计以及空间方面完全一致，最大差别就是外形。两厢版思域的售价在14.39-16.69万元，而搭载同样动力系统的三厢思域售价为12.99-16.99万元。

细分一下，拿两厢和三厢版本同为1.5T+CVT的入门车型来看，前者售价14.39万元，后者售价13.99万元，两车配置基本一致，差价在4000元，由于三厢版目前还有不错的终端优惠，实际差价至少1万+，从控制变量法的角度来说，这1万+的差价就是为了两厢版车型颜值需要多花的钱，可以肯定这个结论：两厢版车型没有三厢版性价比高，当然也包括其中这台手动挡车型。

我们知道，作为一台十几万的家用车，一般的手动挡只出现在入门车型上以拉低车系售价。虽然配置方面不能两全，但价格着实有吸引力。然而这台手动挡两厢思域不同，它属于车系里的次顶配也就是高配车型，配置有了，15.99万元的价格着实不便宜。

这台手动挡车型像LED大灯、真皮方向盘、7英寸多媒体屏幕、天窗、自动双区空调，无钥匙进入、无钥匙启动都有，亮点配置实则就是自适应巡航以及车道保持、防碰撞预警等一系列的主动安全配置。同时，它使用的还是织布座椅+座椅手动调节的方式，这一点多少是有些遗憾的，整体配置算不上很高。

尽管两厢版的思域很好看，热度够高，但通过走访4S店发现，并没有出现“两厢销量赛三厢”的神化，三厢版思域仍然是销售主力，其实原因也很简单：三厢版思域价格相对要便宜，同时它适应的年龄段要更为宽泛。

这也意味着，相比于三厢版思域来说，两厢版思域本就是小众化的存在，同时相比于自动挡来看，手动挡也是偏小众化，因此思域唯一的这款手动车型确实属于小众中的小众。

手动挡两厢思域听着很有情怀，很香，但不可否认真的没有性价比可言。作为一台合资手动紧凑车，其价格为15.99万元，终端几乎无优惠，落地价格至少18万+，理性分析，这样的价格可以买到不少合资中级车，对于绝大多数消费者而言，其实都是抱着这种理性购车的态度。

当然，如果你纯粹喜欢手动挡车型，又对思域的颜值垂涎三尺，选择它也并没有问题，毕竟这个价格，能替代它的产品还没有！