小牛电动创始人李一男入局新能源汽车。

据媒体报道，小牛电动创始人、前小牛电动CEO李一男已投身新能源汽车创业阵营，与理想汽车一样，李一男的新能源汽车项目也采用增程式技术方案，首款车为SUV，计划打入20万元左右市场。15岁考入少年班成为天才中的天才，27岁成为华为最年轻的副总裁，李一男曾经被称为“天才少年”、“IT奇才”，认为是华为内定的接班人，却两次从华为离职，两次站在华为的对立面。2000年，李一男出走华为，创办港湾网络，港湾网络所从事的宽带网络通信技术和产品的研发，与华为存在直接竞争关系，后被华为收购。2015年，李一男瞄准智能出行领域，宣布再次创业，创办北京牛电科技(小牛电动车)并担任CEO。李一男称这是他最后一次创业：“用最好的材料与最尖端的技术，打造一款中国最牛的电动车。”

如今，50岁的李一男，淡出公众视野多年，已悄然杀入新能源汽车领域，开始了自己的又一次创业。入局的李一男，也跟随理想汽车，选择了消费决策门槛更低的增程式技术方案。新项目总部设立在北京，在上海等地设立了研发中心，目前团队规模已有100多人，项目进入样车阶段。 增程式技术方案存在一定的争议，之前大众中国研发部门负责人威德曼表示，增程式技术已经过时，发展潜力不大。但是，李一男身上的标签，或许在融资这块要方便很多，虽然目前造车新势力的头部格局已经形成，但李一男现在入局新造车行业或许并不晚，有投资人表示，“如果他（李一男）开放融资，我们会第一批投资。”