入门即豪华这款国产中型SUV居然也做到了

究竟什么是豪华车，相信每个人都有着不同的理解。有的人就觉得没个百八十万谈何豪华，另外有的人就觉得别管车多少钱，只要进入车内那种豪华感、高级感油然而生那就可以了。而最近小编试驾了一台车，无论是配置、用料，甚至是驾驶质感都让我有了这是一台豪华车的感觉。更让我惊讶的是，厂家并没有为了价格好看而降低配置，即使是入门版车型也标配了SONY定制音响、双12.3英寸连屏、全LED豪华灯组、豪华真皮座椅等配置。或许你已经猜出来这台车到底是谁了，没错，这就是奇瑞全新中型SUV--瑞虎8 PLUS(参数|询价)。

瑞虎8 PLUS在外观上采用了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0形意美学家族式设计理念打造。多边形中网内部是镀铬点阵式设计，形成了日曜星河格栅设计。两侧矩阵LED前雾灯搭配L型镀铬装饰让前脸更具视觉张力。

LED晶体前大灯+流水转向灯、双光刃高亮日行灯、呼吸迎宾模式组成4D光刃豪华前灯组，高配车型还配备了AFS前大灯随动转向系统，这样的设计及配置即使与"灯厂"奥迪相比也不遑多让。

车身侧面造型修长，上扬的腰线和肩线让车侧更显动感。车窗及下方防擦条采用了镀铬饰条，提升了一定的时尚度。前翼子板上的TGDI也表明了奇瑞对它的这套动力还是十分得意的。新车配备了双五辐式铝合金轮毂，并选用了来自马牌的UltraContact UC6轮胎。

车身尾部相对低调了一些，不过立体感还是不错的，底部双边双出镀铬排气提升了一定的运动感。瑞虎8 PLUS这次并没有采用贯穿式后尾灯，而是回归传统采用了晶钻阵列后尾灯+流水转向灯的组合，点亮后视觉效果也十分醒目。

进入车内，确实有点官方宣称的"豪装陆地飞行舱"的感觉。悬浮式双12.3英寸连屏、贯穿式出风口都非常有设计感。仪表台、门板处运用真皮+带纹理的饰板覆盖，豪华感十足。1.17米外滑式天幕级超大全景天窗让车内更为通透。"CN95级"健康生态座舱拥有AQS空气质量控制系统+ PM2.5空气过滤，保护车内人员呼吸健康。

双12.3英寸中控、仪表盘连屏设计可以说是现在非常流行的一种设计手法，瑞虎8 PLUS的这块大屏无论是画质细腻程度还是操作流畅度也都是十分出色，并且拥有三种主题界面。空调控制区域也采用了液晶触摸控制，有点路虎的感觉了，另外空调控制屏上方的金属按键也很有质感。

中控搭载了LION4.0雄狮智云系统，包括AI人脸识别智能服务、CarPlay/CarLife手机互联、智云互联手机远程控制等功能。"小奇"智能车管家搭载来自科大讯飞新一代自然语音交互系统，并拥有成长型深度学习系统，不光可以进行多种操作，还可以进行一定的互动。除此之外，新车还拥有手机蓝牙钥匙功能，手机完全等同于钥匙使用，十分方便。

瑞虎8 PLUS全系标配SONY品牌音响系统，并拥有高端全方位8扬声器硬件设备，打造"沉浸式"车内音乐厅效果。

瑞虎8 PLUS同样全系标配了豪华真皮座椅，并且配备了舒适进入、座椅记忆、主副驾驶座椅加热/通风、副驾驶老板键等功能，无愧头等舱式VIP坐席之名。新车拥有5座和7座车型，无论是第二排还是第三排均拥有独立空调。

动力方面，瑞虎8 PLUS目前主推1.6TGDI+7DCT的动力组合，发动机最大功率为145kW（197马力），峰值扭矩为290牛·米。0-100km/h加速8.9秒，百公里6.8L油耗。另外据悉，新车未来还将推出1.5TCI+48V轻混增压动力系统车型。

驾驶辅助方面，瑞虎8 PLUS拥有L2.5级自动驾驶技术，搭载了AR实景实况导航、全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、LKA车道保持系统等功能，进一步保护驾乘者安全。

奇瑞瑞虎8 PLUS搭载的这台1.6T发动机可以说是非常熟悉了，可以说是奇瑞自主研发的明星产品了，我们也已经在捷途、星途，当然还有奇瑞自己在内的多台车型上体验过这套动力了。瑞虎8 PLUS拥有普通、运动、经济三种驾驶模式，普通模式下起步阶段轻快顺畅，即使超车也十分从容。如果采用"佛系"模式开车的话，这台瑞虎8 PLUS开起来还是非常舒服的。