以品牌实力践行“在中国，为中国”承诺。

中国市场对于奥迪品牌的重要性不言而喻，于此同时，奥迪也是率先进入国内市场的豪华品牌，随着产品线的进一步拉长，奥迪根据国内消费者需求，推出诸多国内专属车型。
正因如此，从民用到性能再到顶级超跑，四环始终是人们心中的“香馍馍”。
北京车展，奥迪带上了空前强大阵容亮相，一款全球首发车型、一款亚洲首发车型、五款中国首发车型，一手“王炸”秀翻全场。
作为Q5的轿跑运动版，奥迪Q5 Sportback全球标准版完成了全球首秀，奥迪首次同时发布标准版和长轴距版车型。它们的到来，进一步提升了中型SUV在设计感、高端感与多用途等维度的行业标准。
这是一种动感与优雅的共存。
全新3D立体式八边形蜂窝状进气格栅，释放强烈运动气场。灵动优雅的车顶线条，营造出动人的惊鸿侧颜。尾灯创新应用数字OLED技术，灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由六个区段组成，当车辆切换不同驾驶模式时，灯光效果就会发生改变，通过显示定制图案，通过灯光变化警示行人与车辆。
同时，全新奥迪Q5L Sportback(参数|询价)搭载了2.0T涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，匹配智能四驱系统。
一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理刘亦功先生表示：“全新奥迪Q5L Sportback是一汽-大众奥迪基于中国用户需求，先于奥迪全球进行创新开发和加长处理，并首次实现中德同步全球首发的重磅力作。它不仅代表着‘全价值链共创’模式下，一汽-大众研发实力的再升级，同时也是股东双方紧密携手、深度融合的又一例证。”
下一位惊艳亮相的，是Q4 e-tron概念车。该车型基于MEB模块化平台设计，实现了奥迪经典家族式设计与电动化理念的融合。
此外，奥迪e-tron国产版和奥迪e-tron Sportback迎来中国首发，3款车型进一步展现了奥迪品牌持续推进电动化战略的决心。
奥迪Q4 e-tron概念车八边形大尺寸封闭式进气格栅辅以镀铬点缀，凸显纯电动SUV身份。流线型侧窗、分段式腰线以及较为锋利的D柱设计，营造出浓厚的运动感。Q4 e-tron概念车的内饰设计中，以驾驶者为中心的中控布局，时尚与实用兼得。
车尾融入了跨界设计元素，略带溜背的车顶更具运动气息。同时，新车还加入了时下流行的贯穿式尾灯，内部由多点LED光源构成，点亮后极具辨识度。
动力方面，奥迪Q4 e-tron概念车搭载前后双电机，最大功率225kW，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，匹配quattro电动四驱系统。同时，其配备的蓄电池容量为82kWh，最大充电功率可达125kW，WLTP标准下可支持450km以上的行驶里程，只需不到30分钟即可充满80%的电量。
奥迪Q4 e-tron将于2022年由一汽-大众奥迪进行本土化生产，势必将赋予用户更为领先的高端绿色出行体验。
奥迪汽车股份公司管理董事会主席、技术开发及产品线董事杜思曼（Markus Duesmann）表示：“作为未来科技的领军者，中国正在引领众多关键领域。中国市场对于我们至关重要，可以说是重中之重。我坚信奥迪Q4 e-tron概念车及奥迪Q5L Sportback将充分满足中国客户的需求。”
高性能深植奥迪的基因。四环品牌的高性能车型矩阵也迎来了强势焕新。奥迪RS Q8、奥迪R8 Coupé及奥迪RS 5 Sportback(参数|询价)三款重磅车型完成中国首发，无疑是奥迪在本次车展上的又一亮点。
尾 巴
作为奥迪在中国“黄金十年”发展计划的一部分，到2022年，奥迪将携手一汽-大众将本土化生产车型提升至12款。正是它们的存在，让奥迪品牌在国内更能深入人心。
车展的一手“王炸”只是开始，面对日益向好的国内汽车市场，奥迪未来可期。