在2020北京国际车展上,领克汽车正式发布了旗下首款纯电概念车——全新ZERO concept,新车基于SEA浩瀚架构打造,预计明年量产,未来这款纯电模块化架构,将围绕纯电动、高性能、智能互联三大主题优势,逐步实现全系产品线的覆盖。

SEA浩瀚架构是吉利历时4年、投资超过了180亿元研发的纯电架构平台,SEA浩瀚架构可以生产1800mm-3300mm轴距的车型,涵盖从A级车到E级车的全品类车型。

开启智能纯电新征程 领克以“全能”阵容出击北京国际车展

作为具有划时代意义的浩瀚架构首款作品,定位于纯电豪华轿跑的ZERO concept,在智能、性能和全程豪华体验上,展示了新架构对未来出行体验变革的突破。同时,也标志着领克全新开启了智能纯电新征程。

ZERO concept在外观方面采用了光电映射美学的设计理念。同时,得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性,ZERO concept拥有50:50完美车身比例的车型。

前脸部分,ZERO concept采用了名为“极夜天际”的设计语言,并首次启用扁平化设计的曙光徽标,寓意其独特身份。另外,作为领克的象征性标志,原先领克车型上经典的分体式日行灯、贯穿式的大灯以及贯穿式的黑色中网饰条在领克ZERO concept上面得以保留。

而在车身侧面,ZERO concept则采用了隐藏式门把手设计,进一步降低整车风阻系数,同时,ZERO concept的充电口也被设置在了左前翼子板上。

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而在车尾部分,ZERO concept则创造性地将空气动力学设计融入扰流板中。并加入了数百颗LED灯珠。车身尺寸方面,ZERO Concept的长宽高分别为4850×1980×1530mm,轴距达到了2999mm。

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ZERO concept搭载了20万公里无衰减长寿命电池,一次充电可以实现超700公里的工况续航里程,能够满足跨城及长途出行需求。同时,ZERO concept其400千瓦超级电四驱能带来小于4秒的0-100km/h加速时间,另外,基于浩瀚架构打造的ZERO concept还搭载了全新的领克CoPilot自动驾驶辅助系统。

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值得一提的是,ZERO concept还配备150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震,在出厂时就针对绝大部分使用场景提供了多种均衡调校方案,并通过FOTA功能不断进化。另外,像电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多项配置则可以实现个性化定制。

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在本届北京车展上,除了ZERO concept领衔的纯电出行展示区,尤值一提的还有新增的WTCR互动专区。与此同时,今年刚刚上市的领克05(参数|询价)和领克06(参数|询价)也均出现在展台上。其中,05作为领克新里程碑式产品,自5月上市至今累计订单超过20000辆;而06作为领克最新量产车成员,专门针对追逐个性、热爱潮酷时尚的Z世代年轻人打造。

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