北京车展已于9月26日正式开幕，此次有很多品牌并未参展，但一圈逛下来，也算是众星云集。车展前我们跟大家聊过的起亚嘉华已经首发亮相，除此之外，关于MPV我们还发现了几款自主车的身影。

●荣威iMAX8

荣威iMAX8是荣威品牌的首款商务MPV，但外观设计偏运动风。可能是受到丰田埃尔法(参数|询价)的影响，当下很多本应偏商务的MPV在设计上都是采用的运动前脸。

iMAX8有一种厚重感，其长宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距为3000mm，长度和轴距略逊于GL8，但比本田奥德赛(参数|询价)明显大一些，特别是宽度和高度都偏大。

配备方面也是丰富至极的。电动侧滑门？必须有。第二排独立老板座椅？当然有。另外，魔吧“Mofun”的设计相当大胆，第三排泡茶，第二排享用，不要太享受。第一排座椅靠背还设有魔屏“Mobar”，智能触控屏可以实时控制车载导航及多媒体功能，使用方便。

动力部分也有不小的惊喜，发动机是最新的20A4E型2.0T涡轮增压发动机，配350Bar直喷系统，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米。传动系统方面，iMAX使用爱信提供的8AT变速器，这也是整个上汽集团现役车型的首例。

●广汽传祺M8

传祺M8即是传祺GM8(参数|询价)的改款新车，换个名字而已。新车整体沿用了现款GM8的主体设计，但在配置方面进行调整。新车将前脸格栅设计为纵向倒梯形大开口，辅以宽大的镀铬前唇，缔造出一种高贵的气场，完全不输合资MPV。

整体布局变得更为轿车化，挡把区域采用了与传祺GA8(参数|询价)相同的镂空水晶设计的电子换挡杆，多媒体及空调控制区域也变得更简洁。

根据配置不同，新车会提供多种样式前格栅造型/前保险杠造型/后保险杠造型/轮圈造型、自动泊车雷达、前雷达、全景天窗、天窗、自动门警示标签、前摄像头、后摄像头等。且像两侧的电动滑门以及同级独有的航空座椅对消费者吸引力十足。

动力部分，2.0T+8AT的动力总成很不错，尤其在平顺性上表现出色。2.0T的动力不用担心，比奥德赛的2.4L的要强一些。除了底盘松散这个问题不能接受以外，其它诸如静音、驾驶品质还是不错的。对于那些追求性价比、对品牌要求不高，想给家人一个舒服出行工具的消费者而言，传祺M8是很适合的。

●上汽大通MAXUS G20(参数|询价)

在2019年上海车展上，上汽大通MAXUS G20正式发布，随后其国六车型在2019成都车展上正式上市。时隔一年，在2020北京车展上，它又迎来了最新款。

上汽大通MAXUS G20定位为高端商务MPV，其前脸采用大尺寸进气格栅，内部则由横向幅条构成，前脸看起来很具视觉冲击力。此次的新车为了增加豪华和商务感，在外观部分增加了很多镀铬装饰件。

作为一款高端商务，包括天幕式全景天窗、电动侧门、电动尾门以及4D豪华私享VIP座椅等也为该车加分不少，并搭载图书馆级静音科技系统及ANC主动降噪功能，营造高端优雅的内饰设计氛围。

为了满足用户对移动商务的需求，新款G20首创后排独立智能网联系统，满足后排用户的各种乘车需求，实现内饰精致感和功能性的双向提升。

动力方面，新车将搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

小结：

之前我们介绍嘉华、库斯途以及塞纳等进口或即将国产的MPV时，说GL8是它们流量路上巨大的绊脚石。对于国内高端MPV来说，GL8同样是需要抗衡的标杆。这三款自主高端MPV新车，遮住车标，也算是“王炸”选手，冲击GL8的希望还是要有的。