9月26日,第十六届北京车展将正式开幕,作为2020年最后一场国际车展,各家车企纷纷摩拳擦掌,意图将自家最好的产品拿到展台上。其中,红旗携“全家族”阵容出征2020北京车展。

本次北京车展将以“智领未来”为主题,主要展示中外汽车行业前沿技术与产品,聚焦智能网联、轻量化等新技术,多维度向观众展示当今科技与传统汽车结合带来的品牌升级、产品升级、出行升级等多方面革新化成果,充分回应消费者对未来汽车的期待与追求。而红旗在2018年战略转型后,通过加速融合创新理念实现品牌年轻化与科技化,实现属于自己一整套研发技术核心以及前瞻技术布局,使旗下车型产品力以及品牌号召力更上一层。这种向发展方式恰恰与本次车展主题高度契合。

首先是红旗H5(参数|询价)

作为轿车家族入门款车型,它在外观方面依旧保持红旗独有气势磅礴特征,前脸直瀑式中网配合上两侧LED大灯,营造出极为强烈一体感效果,侧面溜背车顶设计符合它年轻运动定位,车身长宽高分别为4945*1845*1471mm,轴距达2875mm,为内部空间提供保障。

车厢部分,新车采用对称式内饰布局,中控台使用大面积软性材质覆盖,辅以米色与蓝色拼接,彰显豪华氛围;悬浮式中控屏与氛围灯加入,让车内科技感得到进一步提升。

动力表现方面,新款H5提供两种动力总成选择;1.5T发动机最大马力169匹,峰值扭矩258Nm,匹配7速双离合变速箱;1.8T+48V轻混系统,最大马力197匹,峰值扭矩320Nm,匹配6速手自一体变速箱。

红旗H9(参数|询价)+

作为红旗除L5之外的旗舰轿车,H9+自亮相以来备受广大消费者所关注,全新设计语言打造而来的H9+拥有堪比劳斯莱斯的气场,这款里程碑式产品不仅是红旗设计上的一次突破,而且也让国外市场对自主品牌又一次重新认识。超过3米的轴距保证后排足够乘坐空间,另外顶配智联旗领版更有4座布局,在豪华氛围以及尊贵享受方面更加出色,而3.0T发动机平顺细腻动力输出相比同级2.0T四缸机在驾驶质感方面有着独特优势。

红旗HS5(参数|询价)

截止到今年8月,红旗HS5累计销量达60321辆,同比增长达到惊人的508.07%,HS5能取得如此优异成绩离不开它出色产品力表现。18.38-24.98万元的官方售价,加上终端市场给出的现金优惠,使得HS5在同级拥有极高性价比,相比合资车型低配车型简陋的配置清单,HS5全系标配全液晶仪表盘、12.3英寸触控液晶屏、无钥匙进入、电动座椅调节等各种实用型配置。除此之外,HS5也非常符合中国人以大为美的视觉感受,4760*1907*1700mm的车身尺寸优于大多数同级合资SUV车型。

红旗HS7(参数|询价)+

一直以来,中大型SUV是自主品牌少有涉猎的领域,除了自身品牌号召力不足之外,更多是该级别有太多强劲对手,不过红旗作为自主品牌大哥,必须起到带头作用,于是HS7+便应运诞生。从产品力来说,HS7+有着不输高端品牌的机械素质,搭载3.0T机械增压发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱,最大马力337匹,峰值扭矩445Nm。并且,为了进一步增强行驶品质,也让HS7+配的上红旗旗舰这个名号,底盘悬挂采用前双叉臂、后多连杆组合,高配车型还带有空气悬挂,在以上配置加持下的HS7+,至少在机械层面上,与豪华品牌并不会存在太多差距。

红旗E-HS9

除了传统燃油车持续发力以外,在新能源领域,红旗新招也层出不穷,针对品牌新能源技术发展规划和生态服务布局,同步开启红旗E-HS9车型预售,以确立中国新能源豪华汽车的领导地位,新车前脸与H9高度相似,大尺寸直瀑式中网带来气势磅礴的视觉体验,双色车身也为整车增添质感,新车尺寸为5209*2010*1731mm,轴距长达3110mm,至于内饰部分则与刚刚上市的H9高度相似,只不过在细节位置增加许多新能源车独有特征,动力方面,红旗E-HS9将提供双160kW电机以及160kW+245kW电机两种动力组合。续航方面,新车将提供460km与510km两种续航版本。

以上就是红旗主要亮相车型,不得不感叹红旗这几年发展速度之快,从过去只有红旗L5这一款车,到如今轿车、SUV乃至新能源领域都有涉及,让我们看到红旗自上而下的革新,相信通过这次北京车展全家族亮相,会让红旗品牌号召力更上一个台阶。