中国最缺的，就是这么一台硬汉SUV！你觉得能火么？

终于，WEY 坦克300在日前发布了内饰官图，可谓是千呼万唤始出来，坦克300这款车此前一直是以伪装车状态出现在网络上，如今才逐步公开信息，而坦克300也即将在北京车展上开启预售。

关于坦克300这款车有很多话题值得探讨一下，从坦克300的推进进度来看，可以看出坦克300这款车对于WEY来说非常特殊，而且作为自主高端品牌的硬派越野SUV，这个细分市场可谓特殊，家用SUV和硬派越野SUV之间，显然前者的销量和利润更优，而WEY执意要开拓这个市场，其动机和前景确实值得一说。

先说说刚刚公布的内饰。从设计上来看，坦克300的这套内饰跟WEY的VV家族完全不同，三辐式正圆方向盘尺寸非常大，而不是VV5/VV6/VV7的平底运动方向盘，而且造型设计还是以实用为主，显得朴素一点。

内饰的布局跟目前市面上的经典硬派越野SUV采用相同的风格，方正的中控台布局，副驾侧前方配备一个粗壮的扶手，正中央采用“3圆筒”设计，中央是空调控制按键，两侧才是空调出风口，采用全液晶的仪表盘+中控屏，跟奔驰G级有异曲同工之妙。

采用电子挡把，两侧是功能按键，而四驱系统切换按键排布在前方，采用分时四驱，具备2H、4H、4L（两驱模式、高速四驱模式与低速四驱模式）三种变速箱模式，具备6种驾驶模式可选（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地）。除了分时四驱以外，坦克300还有适时四驱版本。

配置方面，坦克300配备了温度分区控制，燕飞利仕音响、和目前主流采用的驾驶辅助系统，VV家族搭载驾驶辅助配置，相信也会出现在坦克300身上。

整体来看，坦克300的内饰还是根据车型定位去打造，具备着硬派越野SUV应有的元素。

从坦克300这款车型定位来看，对于WEY来说是很重要，而且非常有必要的一步。从打造品牌高度的角度来讲，必定需要诞生坦克300这样的车型，因为WEY品牌调性是中国豪华SUV品牌，就像是路虎全地形SUV世家一样，专门研发SUV，把SUV这件事做大做强。

但目前WEY的产品矩阵已经相对饱和，VV5、VV6、VV7涵盖了紧凑型、中型SUV产品，VV6则是紧凑型和中型之间，而VV7 之后又推出了GT和新能源车型。

如果要进一步拓展产品矩阵，不宜推出定位重叠的紧凑或者中型SUV产品；向下拓展入门的小型SUV产品并不符合豪华品牌的调性；向上拓展更高级的中大型SUV也未到时机。所以WEY应该推出一些专业SUV品牌应该有的车型——硬派越野。

如同路虎，除了全地形性能的发现系列、兼顾豪华公路性能的揽胜(参数|询价)系列，还有极致硬派越野SUV的卫士，卫士才是路虎家族的硬派实力的终极体现。

WEY在公路型豪华SUV产品饱和之后，要在新领域秀肌肉，一辆极致的硬派越野SUV就是展示品牌造车实力的最好表达，也是焕新WEY产品矩阵活力的最好方式。

不从众，敢走别人不敢走的路，更是一个汽车品牌应有的专业素质，大家都在做各种各样的城市SUV，要突围而出与众不同，更要做别人不敢做的事。

因为纵观国内的城市SUV市场，已经有多种多样的SUV类型：跨级、Coupe等，风格调性上有：豪华、运动、科技等等，基本上你能想象到的都有人在做，所有自主品牌都在做城市SUV，唯独硬派越野领域，少有品牌敢涉足，因为这个领域销量低、利润低，产品类型相对小众。

但如果一个品牌有一辆实力过硬的硬派越野SUV摆在这儿，那就是品牌实力的证明，像奔驰的G级、丰田的兰德酷路泽、路虎的卫士、Jeep的牧马人(参数|询价)。

甚至可以说：如果一个品牌里面有一辆实力备受认可的硬派越野SUV，那么这个品牌足以在汽车工业史上留下浓重的一笔。

前一阵子，福特复活了自家上古时期的硬派越野扛把子——Bronco，Bronco是直接对标牧马人的产品，它是美系越野车的经典代表之一，是福特硬派越野SUV从军用转向民用的开端，也是福特在SUV领域霸主地位的奠基者之一。

提Bronco是想对比一下国外和国内硬派越野SUV的现状，国外对硬派越野SUV有多欢迎？一组数据足以证明：

Jeep 牧马人美国2018/2019年销量分别是24万、22.8万。

Bronco发布不到半个月，福特就接到了23万张订单。

国内最火的硬派越野SUV一汽丰田普拉多(参数|询价)，月销量不过3千辆出头，可惜现在已经停产。

其余的硬派越野SUV，主要是进口普拉多、进口陆巡、途乐、帕杰罗(参数|询价)、牧马人等等，基本上只有10款左右，这些车型年销量凑起来都不够海外牧马人一款车一年的销量多。

而且以上例举的都是非中国品牌车型，自主硬派越野SUV实在是屈指可数，数来数去也就BJ40(参数|询价)、哈弗H9(参数|询价)、驭胜S350或者是BJ80(参数|询价)，市场表现还可以的也就BJ40和哈弗H9，所以自主品牌的硬派越野SUV实在太少了，要做到像Bronco那样一发布就获得海量订单，实在太难。

中国实在是非常需要一辆自主的、并且能与国际接轨的硬派越野SUV，因为中国已经是全球最大的单一汽车消费者市场，而在一些特殊领域，譬如：跑车、高端轿车、硬派越野等，我们都太需要一款像样的、实力过硬的产品来对外示人，虽然跑车还没有备受认可的车型、但如今高端轿车有红旗H9(参数|询价)、而硬派越野SUV，起码WEY 坦克300有很大的潜力，成为自主硬派越野SUV的骄傲。