文/佳

每个汽车品牌旗下都有一款令人们印象深刻的车型，比如说提到哈弗可能会想起哈佛H6，而提到长安你可能会想到长安CS75 PLUS(参数|询价)，那说起奇瑞，你又会想到哪款车型呢？这时候估计不少人会说瑞虎8(参数|询价)了，这款车在上市以后的销量还不错，现在各大品牌为了丰富旗下的产品矩阵，在原来一些经典车型的基础上，再次推出升级版车型。

瑞虎8 也不例外，在原来车型的基础上，推出了瑞虎8 PLUS，颜值更高，配置更全面，这款车还没有正式上市。与瑞虎8 相比，这款车的售价可能会更高一些，面对的消费群体也不一样，不少消费者都对这款车型产生了兴趣。

作为一款旗舰车型，瑞虎8 PLUS运用了全新的家族设计语言，整个外形看起来会更加精致大气。盾形前格栅占据的前脸的视觉中心，所占比例也正好。表面采用了名叫“满天星”设计语言。以正中间的车标为中心，多个大小不一的金属点呈放射状向周围发散出去，从不同角度看去的视觉效果也不太一样。

大灯内部镶嵌了两个L形日间行车灯带，点亮之后的辨识会更高一些，强化了前脸气场，而且这个灯组是全系标配，高配版车型的大灯还会添加一些智慧功能。保险杠与导流槽表面都添加了银色装饰条，但是看起来却有点繁琐。

车身造型饱满，采用双腰线设计以后，视觉效果会更加立体一些。车身尺寸进行了明显升级，为了提升整体的精致感，车身表面运用了不少金属线条，前翼子板处添加了铭牌，B柱与C柱采用了熏黑设计，配备的马牌轮胎主打舒适与抓地性能。

车尾设计趋于保守，但是也不乏亮点，尾灯内部有多个柱状灯带，点亮之后是一个能量灯带的视觉效果。除此之外，车尾的下半部分运用了一些横向线条，还有尾标并不是我们熟悉的奇瑞logo，而是采用了奇瑞的一个英文字母标志。

说实话，多年以来奇瑞汽车好像一直走的都是低端路线，光从外形设计来看，之前旗下的一些车型都朴实无华，设计感不是特别强烈，而这次我们在瑞虎8 PLUS这款车身上看到了不一样，虽然仍有不够成熟的地方，但是整个形象更具时尚感，已经提升了不少，说明奇瑞也在逐渐向着高端化发展。

瑞虎8 PLUS整个内饰在布局方面，和星途LX(参数|询价)有一定的相似程度，撞色内饰设计为整个座舱带来了温馨气息，坐在里面有种归属感。在用料和做工方面，明显进行了提升，说明它在不断向着高端化发展。

中控台表面包裹了大面积软面材质，并装饰了一定的金属拉丝面板，双联屏和空调触控屏幕为内饰增添了科技感。现在这种布局方法也是比较常见的，并没有让人很惊讶，就是屏幕表面容易落灰和留下指纹而已。

电子挡杆外形短小，右侧按键依旧采用了触摸式设计，只留下了为数不多的几个实体按键，视觉效果上虽然不错，但是驾驶员如果在行驶过程中想要操控一些功能还是比较麻烦的，容易按错，让驾驶员分心，进而影响行车安全。

为了满足不同消费者的用车需求，这款车一共为人们提供了5、6、7座三种空间布局，座椅表面采用了打孔工艺设计，头枕配备了一个“睡眠头枕”，对头部的支撑性会更好一些，而这款车搭载的配置也比较全面。全面了解这款车之后我们可以看出来，奇瑞品牌在逐渐向高端化发展。虽然在一些方面还是有点不尽人意，但已经看到了它的诚意，希望这款车在上市以后也能取得不错的销量成绩。

（图片来源于网络，侵删）