凯迪拉克在欧洲市场将推出柴油版车型，属于欧洲“特供”车型，2.0T柴油发动机的最大功率为128kW，峰值扭矩381N·m，最大扭矩的最低输出转速为1500转/分钟，油耗低，低扭充沛，都是柴油发动机的优势。除了柴油发动机，2.0T的汽油发动机也会在欧洲市场推出。

自从欧宝和沃克斯豪尔被通用汽车卖身PSA集团后，通用几乎退出了欧洲市场，凯迪拉克2019年在欧洲的总销量为614辆，今年前7个月的销量为32辆，引进欧洲人喜欢的柴油动力系统，或许会是一个明智的选择。