不安分的五菱:出圈的品牌,出色的模式,出彩的产品
2020年,一句口号响彻车圈,“人民需要什么,我们就造什么”,是谁这么霸气?
没错,它就是上汽通用五菱。
“上汽通用五菱牌口罩”、“五菱螺蛳粉”、“五菱地摊神车”……,这些耳熟能详的东东,让上汽通用五菱汽车成功出圈,在医疗行业、食品行业,地摊行业有了自己的一席之地。大侠情不自禁来“诗”一首:开上我的小车车,上秋名下高速,漂移进位带口罩,奔夜市坐地摊,“老板,来碗螺蛳粉”----《我的夜,五菱制造》。
对不住各位,五菱实在太快,而且这“酸爽”上头,大侠要踩点刹车,书归正传。
-------------------------------------------
现在,“五菱”不止是一个汽车企业,而是一个成功出圈的品牌。要知道近两年,五菱汽车不仅仅制造了前面所提及的“现象级”的产品和事件,它还开创了让其他新能源汽车企业望尘莫及的“柳州模式”。今天,《大侠上车》联同汽象自媒体联合会的十多位专业人士一起来到柳州,走进上汽通用五菱这名“不安分”分子,以“透过现象看本质”的专用眼光进行实地探寻。
眼见为实的“柳州模式”
走在柳州的街头,你会发现每一分钟平均会有3辆新能源车从你身边驶过,要知道柳州只是一个三线城市,而且迄今为止还没有推出限牌政策的城市,为什么新能源汽车这么“大行其道”呢?又是什么让柳州人民爱上新能源汽车?让我们一起来看一下其中缘由。
针对老旧小区,上汽通用五菱汽车通过对地面的闲置地块(如树池、花坛边)的合理利用,开辟出新能源车位及充电设施,因为采用220V的交流充电模式,无需大兴土木,无需扩充小区电容。针对新式小区,与物业公司联动,在增设新能源专属停车区和充电设施的同时,结合五菱新能源车的小巧尺寸,将原本不能停放传统燃油车的位置重新规划,即便民又能创收,两全其美。
针对城市公共区域停车难的问题,五菱汽车的“柳州模式”给出了一个很好的解决方案,不仅没有占有原有的停车资源,而且还把新增的停车资源做成了一道城市的文化风景。将绿化带背阴区域改造成新能源港湾式停车场,而周边墙面将宝骏新能源汽车及柳州特色文化以时尚的街头涂鸦方式进行装扮。据不完全统计,柳州专门规划的专属停车位数量已达一万以上,而且还在不断增加中。
还有在柳州政府的联动下,双座新能源车能在市区公交专用道上通行,并不受限行限号的措施限制;公共停车区域不收取任何费用;全市近两万个充电插座均是平价充电......
更重要的是,上汽通用五菱汽车所推出这几款新能源车在造型上深得年轻人的喜爱,在他们装扮下,已然是柳州时尚潮流界的新宠儿。
“柳州模式”,让我们看到了一个全民拥护的出行方式,而且上汽通用五菱在产品上的错位开发,更是考虑到了城市出勤交通上的各个环节和痛点,因地制宜的让消费者享受足够多的便利。此模式虽然在很多方面还可进一步摸索和升级,但柳州政府和上汽通用五菱给我们创造出了新能源汽车生态发展的另一种可能。新能源汽车行业决不能只靠国家补贴来扶着前行。
好模式需要好品质来支撑
此行不止是单一的考察上汽通用五菱的“柳州模式”,我们还进一步对其产品及其品质进行了深入的体验和探究,毕竟一个好模式最终是需要好产品来支撑,才能走的更长远。
“人民的代步车”五菱宏光MINI EV(参数|询价)是上汽通用五菱汽车最新上市的新能源车型,也是我们此次“针对”的对象。这款8月销量高到15000的 “中国式的K-Car”车型到底有着什么样的独到之处?
先敲黑板,划重点:五菱宏光(参数|询价)MIINI EV 只需2.88万元就可以带回家。
接下来,我们来看看这款“人民的代步车”。
五菱宏光MINI EV是一款4座的新能源汽车,整车尺寸只有 2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,转弯半径仅为4.2m,好开好停、机动又灵活。提供综合工况续航里程120km/170km 两种选择,是一款典型的城市出勤车辆。
不要看它小,同样面面俱到。全系配备 EPS 电子助力转向系统和旋钮式电子换挡,支持手机APP ,实时监测三电系统状态。最高时速可达 105km/h,偶尔上一下高速也不再话下,特别是在运动模式在,提速性能堪比“小高炮”,推背感十足。
在安全方面,全系标配 ABS 防抱死系统、EBD 制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能,在构架上采用乘员舱和电池舱不同的结构,分别是笼式和框架式高强钢骨架,车身高强度钢的使用比例达到 57%以上,在上市前接受了44 次严格的整车级碰撞测试的验证。
针对消费者最为关注的电池部分,采用BMS智能电池管理系统和低温预加热充电技术及
电池保温功能,接受过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等 16 项严苛安全测试。
最为关键的是,上汽通用五菱花费数十亿资金,秉承“以我为主,集成国内外优势资源、自主研发”的理念及模式,建立NVH实验室、环境模拟实验室、零部件试验室、发动机试验室、排放耐久试验室、碰撞试验室等全体系的开发研究中心,将车辆在底盘性能、动态性能、NVH开发、动力集成、腐蚀性能等进行全面的提升,用科技保障“人民的五菱”的产品品质。
大侠车说
以“人民需求为中心”的上汽通用五菱,通过自己的探索和行动让品牌出圈,让模式出色,让产品出彩,使得“人民需要什么,五菱就造什么”这句话更加实质化、具象化。此篇文章只是这回走进五菱汽车的一部分内容,下篇给大家带来“五菱银标”的具体体验,让你知道车内有个地下室是中什么样的体验!