今年的北京车展亮点多多，奔驰和宝马好像商量好似的，旗下的中大型轿车奔驰E级(参数|询价)和宝马5系(参数|询价)同时进行了中期改款，这对老冤家的神同步吸引了很多关注，毕竟在同级市场，它们有着绝对的话语权，和奥迪A6L(参数|询价)一起被称为铁三角。目前新款奔驰E级已经陆续到店，我们来看看新款E级在各方面有着怎样的表现。

虽然小标题写的是新款奔驰E级的外观在向奔驰S级(参数|询价)看齐，但根据时间来说，在海外，新款奔驰E级是先于全新奔驰S级发布的。主要有两个变化，一个是盾形中网轮廓有所调整，当然运动车型会采用额外的造型。第二个变化是大灯造型更加圆润，日行灯样式也采用最新的飞翼式。

新款奔驰E级的侧面造型和老款变化不大，依然保留着熟悉的轮廓。超过5米的车身看上去十分舒展修长，拥有行政级轿车该有的优雅气场。

车尾设计语言和全新S级保持一致，大灯采用三角形轮廓，横向排布的原因使得车尾重心看上去更低。一根粗壮的镀铬条连接左右两个尾灯，精致感有所提升。

此次实拍的车型为立标轿车，所以轮毂造型采用更能彰显豪华气息的多幅轮辋设计，看上去稳重不失大气。

虽然这次改款车型的外观方面有着堪称换代的改变，不过内饰方面基本保留了原样，依然是大家熟悉的双联屏造型和极为舒展的中控台样式。数个颇有质感的圆形空调出风口排列整齐，车内充满了木纹装饰，将豪华感发挥得淋漓尽致。

方向盘造型经过了重新设计，变得十分简洁，如果是运动版车型，也会有专属的方向盘样式。

奔驰惯用的怀档设计，用习惯了会非常好用。

奔驰首创了双联屏设计，并在短时间内引发了行业潮流。新款奔驰E级的双联屏非常出彩，让人百看不厌。

内饰充斥着这种木纹纹理，奔驰在豪华感的营造方面确实有一套。

新款奔驰E级的轴距超过3米，内部空间自然不用担心，除了后驱布局导致后排中央地板隆起较高，其他方面没有毛病。另外车顶的天窗采用两段式设计，后排的空间体验更加通透。

后备箱空间也不错，地板很平整，方便放置大件物品。

动力方面，新款奔驰E级延续老款的动力总成，新款E 260 L搭载1.5T发动机+48V轻混系统，其中1.5T发动机最大马力184匹；新款E 300 L搭载2.0T发动机，最大马力258匹；新款E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大马力299匹。传动部分为一台9AT手自一体变速器。

在全新奔驰S级的影响下，拥有相似外观的奔驰E级势必会引起不小的关注。在如今的中大型轿车市场，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级形成三足鼎立的态势，经过此次的升级，奔驰E级的表现更加令人期待了。