近日，大众汽车正式发布了新车ID.4，这款基于MEB打造的电动SUV，被誉为甲壳虫之后最重要的产品。新车不但拥有时尚的外观内饰、明显低于特斯拉Model Y(参数|询价)的售价，还拥有长达3年的免费使用Electrify America充电网络的特权。

ID.4共有3个版本，电池组配置及交付优先级略有差异，具体如下：

ID.4 First Edition，配备82千瓦时电池组，EPA续航里程400公里，起售价43995美元，2020年底前开始交付。

ID.4 Pro，配备82千瓦时电池组，EPA续航里程400公里，起售价39995美元，2021年初开始交付。

ID.4 阉割版，电池组会变小，预计2022年在美国上市，起售价约为35000美元，补贴后有望降到20000美元左右。

目前，ID.4已经可以在线预订，订金为100美元。

特斯拉Model Y起售价为49900美元，且因为特斯拉电动汽车销量超过了补贴限制，而无法享受7500美元的税金减免。因此，在落地价格上，大众ID.4有望比特斯拉Model Y要少15000美元至20000美元。

在Reddit论坛上，已经有网友开始晒出ID.4的预订信息，并表示，他之所以选择ID.4就是因为它的价格优势和完全够用。

ID.4还有一些有意思的设计，比如挡风玻璃下的灯条，它可以表示充电状态、充电量及转向显示。

加速踏板、制动踏板上则有播放、暂停的标识。

大众把ID.4定义为一辆大批量生产的车型，因此，并没有在加速性能、操控性能及娱乐功能上做太多的努力。大众表示，这是一辆价值导向的电动SUV。

@不看车非常同意大众对ID.4的定义，这个价位的车辆，和特斯拉汽车比性能和增值肯定是毫无优势的。但如果只比车辆的基础功能和属性，ID.4还是有优势的，毕竟是大众出品嘛，至少做工工艺上还是值得信赖的！

大众ID.4也会国产，但具体安排需等官宣。@不看车 认为，ID.4会是一个很强力的竞争者，如果在国内瞄准20万元以下的市场，完全有机会抢得一席之地。