消费情怀？加价10万的全新卫士戳痛了谁的心？

士别72载，当路虎将焕然一新的卫士带到大家面前时，热爱这款经典越野车的车迷们不禁惊呼：情怀复活。上市不到2个月，终端加价10万元的卫士再次成为热门，而这一次大家都在吐槽：谁给的路虎自信？

买车网经销商：想抓紧提车就得加10万

买车网 “加价提车”这一颇具中国特色汽车销售市场的“潜规则”，再次被全新卫士推至风口浪尖。对汽车进行加价销售肯定是不合法的，经销商公然坐地起价行为在这些年已经有所收敛，目前车市中普遍加价的也只有雷克萨斯LM(参数|询价)、奔驰G、丰田埃尔法(参数|询价)几款百万级豪车，当然，现在要加上全新卫士…

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2020成都车展中，全新卫士正式上市，售价区间为77.8万-95.8万元，目前只引入了110长轴距版本。作为路虎家族越野性能最卓越的产品，卫士无论是硬派复古的车身造型还是改装潜力，都深受“硬汉们”青睐。路虎卫士(参数|询价)的复活无疑会让很多车迷兴奋，但自从全新卫士披露出产品特性后，网上却评价不一，最值得商榷的一点是，全新卫士舍弃了老款硬派越野车标志性的大梁车身结构，变成了承载式车身结构，诚然新的底盘结构更能提升全新卫士公路驾驶的舒适性，不过有着“地表最强越野车”称号的全新卫士取消大梁，还是令各位喜爱它的“客观”心中多少有些不放心。

全新卫士的推出被看作是路虎比肩奔驰G的“武器”，暂不论两款产品间的优劣，卫士倒是首先比肩了奔驰G级市场加价的“优良血统”。

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“7月底上市，8月中我们店才到了一台展车，现在也只有3辆库存车，有2辆还是今早上刚到的...”某路虎经销商负责人说道。谈及加价情况，该负责人向买车君表示：“您要想立刻提车，那就得加10万元，如果不着急也可以选择加5万或者不加价。”按照销售人员的说法，根据现在市场行情和卫士的库存情况，加10万提卫士是理所应当的，选择加5万元或不加价那么提车就要等到库存充足的时候，而经销商也无法给到消费者具体提车时间。买车君询问路虎中国相关负责人了解目前全新卫士产能情况，截至发稿时暂未回复。

那么目前，造成全新卫士加价的情况真的是供不应求的原因吗？经销商向买车君表示：“它就不是走量的车，到现在我们店订单也没几个，您要提车您就是我们店第一笔，工厂产能本就很少，每家店每个月也就到2-3辆新车，所以在我们看来这就是厂家的一种销售行为，和市场热度其实关系不大。”

选配需要等一年？

作为路虎品牌中的“活化石”车型，复活卫士令全球车迷兴奋不已，在国内同样有大批铁粉翘首以盼，但是当价格公布后，大家的心瞬间凉一半，全新卫士五门版（110车型）在英国的起售价为4.5万英镑（约合41万人民币），我们期待的是全新卫士这次归来能够更加“接地气”，不过全新卫士到了国内摇身一变成为了百万级豪华SUV，实在是令人唏嘘。

买车网具有工具车属性的全新卫士一大亮点便是拥有多种规格的选配包、附件选装包、设备捆绑包等，包括高位进气口、车身保护套件、外挂式扩展行李箱、各式行李架等个性化选装套件都是可以选择的，但是在路虎中国的官网上除了价格令我们大跌眼镜外，选配清单中也并不支持提交订单，也就是说我们只能在官网上“过过瘾”实则只是个摆设，买车还需要到经销商。

买车网而在经销商的口中，虽然全新卫士是支持个性化选装的，但是选完之后订单排产要等6-8个月，受到疫情的影响物流等方面因素实际交车更是要长达1年之久。“我们都不建议消费者自己在官网选装配置，现在的情况是有现车就不错了，谁会等这么长时间呢？”经销商销售向买车君表示。据了解，目前到店的2款指导价为88.8万元的110 P400暗黑特别版加价10万后，落地价格要在110万元。

“七折虎”闹哪样？

买车网全新卫士推出之前，关于路虎车型的终端价格已经被网友们编成一个又一个段子，流传最广的便是其“七折虎”的名号，所以这次全新卫士加价也让很多车迷直言看不懂，毕竟此前市场中的“加价神车”如奔驰大G、雷克萨斯ES(参数|询价)，品牌价值也是加价的因素之一。

捷豹路虎今年销量并不乐观，在豪华车市形势一片大好的背景下，捷豹路虎在7月豪华品牌较量中仅排在第9，二线阵营中也被雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃拉开，单月只取得7922辆的成绩。更令捷豹路虎心碎的是，根据中国汽车流通协会发布的7月份“汽车经销商库存”调查结果显示，捷豹路虎库存系数高达3.52，远高于高端豪华、进口品牌库存平均系数1.66，这也已经是捷豹路虎连续2个月库存系数位居整个行业榜首了。

买车网与全新卫士形成鲜明对比的是同价位发现、揽胜(参数|询价)运动两款车的优惠幅度均达到接近20万元，就连销售也无奈的表示：“在定位上，揽胜和发现系列实际都要比卫士更豪华，但价格上只能打折处理。”