最近刷抖音经常看到一句话，"男人都是长不大的，只是他们的玩具越来越大"，且不论前半句话是否正确，但至少后半句话我觉得是说得挺对的，因为我的大玩具就是汽车。

我算是比较早"下海"的一批人，当时赚到人生的第一桶金时，我入手了一台三菱蓝瑟。随着后面事业逐步走上正轨，我又在不断重复"卖旧车换新车"的过程，入手过凯美瑞(参数|询价)、大众CC(参数|询价)等车。到现在，我手里还留着三台车，一台14年入手的路虎揽胜极光(参数|询价)，一台去年的特斯拉Model X(参数|询价)，还有一台今年入手的新宝骏E300(参数|询价)。

我的极光是2014年入手的，当时还那台车还没有国产，而且还很火热，我这还是台限量版车型。当初我就是觉得极光很霸气，很好看，为此我也付出不小的代价，那台车落地价将近60万。但如今，"已服役"数年极光和Model X、新宝骏E300两车相比，完全就是两个时代的产物。而且目前这三台车中，新宝骏E300是我使用频率最高的一台车。

以前我买极光就是因为它的外观很霸气，很与众不同，用一个词来形容那就是：惊艳，这个词同样可以用在Model X上。而如今这个词更是可以用在新宝骏E300上，隐藏式门把手和Model X一样炫酷，同时小巧的车身也具有很高的辨识度，而且它和曾经的极光一样与众不同，每次在停车场我都能一眼认出它。

同时，我这台新宝骏E300还带有智能车联网系统，可以和手机一样发送消息和实时位置，同时带有导航功能，且可以用语音控制导航。平时我生意上的伙伴出去钓鱼、打高尔夫(参数|询价)球时，我如果在开车，直接用语音就能通知他们要去的目的地。同时，我可以直接用语音导航，比如我说"导航去XX"，路线就能显示到中控屏。而且，在E300车内还可以通过语音控制家里的智能家居，出行时响起家里的空调、电源没关，直接在车内轻声说几句话就能搞定；快要回到家中才想起还没打扫卫生，则更是可以通过语音控制家里的扫地机器人工作，并顺便将空调和灯打开，这样一回家就能将自己置身于干净而舒适的家里了。因此，有了新宝骏E300后，我的出行生活瞬间变得便利很多，且在车内就能掌控家里的一切。

而新宝骏E300和我的Model X还有个共同点，那就是充电速度快。它除了可以用家用220V电源充电外，还能用充电桩快充，且快充时间仅为1小时。新宝骏E300自身305公里续航足以满足我平时的需求，更短的充电时间无疑是锦上添花。而且，新宝骏E300充电时能用手机查看电量，充满电后，还能自动断电以保证安全，这还是比较人性化的。

我个人更愿意称新宝骏E300为中国的"特斯拉"，因为它也带有驾驶辅助系统，和我那台Model X类似。而这也是我更愿意开新宝骏E300和特斯拉ModelX，而不想开极光的原因。平时堵车或是跑高速时，我一般都会打开辅助驾驶功能，走上主路后，通过方向盘设定好速度、车距后，新宝骏E300就能跟随前车自动加速、减速。再打开车道保持辅助，新宝骏E300就能稳定在车道中央行驶，非常省事。

此外，新宝骏E300还带有自动泊车功能，并且这个自动泊车还支持手机APP遥控泊车，也就是说我下车后，我仍可以通过手机控制新宝骏E300自动泊车。比如我平时在家，自己洗车时，我用手机可以控制新宝骏E300驶出车库，洗完车后，也可以直接用手机让它自己停进车库，非常便捷。

对于我来说，事业已经走上正轨，我现在出去谈事也不需要靠任何外在的事物来彰显自己的实力。说白了就是不需要靠穿名牌、开豪车来为自己挣面子，我觉得车自己用起来舒服就行。而新宝骏E300就恰好能满足我的标准，它虽不是多昂贵的豪车，但却能带来豪车般的体验，且还因为车身灵巧和智能科技领先，给了我比极光、Model X更便捷和舒适的用车体验。正因如此，我才会在城市内出行时首选它。

（本文来自网友投稿）