售价不变新增安全配置！新款WEY VV5值不值得买？

如今越来越多的中国品牌在往高端化上走，比如：领克、WEY、星途等，它们都有着很高的原创设计、不错的配置以及实用的空间表现，最关键的是在保证产品力的基础上价格还远远低于合资品牌同级别车型，可谓是一个性价比超高的选择。

今天咖哥就给大家介绍一款WEY旗下的紧凑型SUV：VV5，9月20日，该车迎来了2021款WEY VV5(参数|询价)的正式上市（以下简称：新款WEY VV5），共推出4款车型，售价为12.58-14.78万元，新车作为年度改款车型，在外观内饰设计上并没有太大变化，主要在安全配置上进行了升级，新增了主被动安全驾驶辅助和车内智能监测等功能。那么新款WEY VV5如今产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款WEY VV5产品亮点解读

新车为年度改款车型，因此整体外观和内饰上基本延续现款，而主要变化集中在配置上，咖哥首先带大家回顾下WEY VV5这款车型的外观。新车整体设计延续了老款，其中前脸上采用六边形大嘴式进气格栅样式，格栅内部依旧采用蜂窝状设计。

两侧头灯组依然为LED光源，低配车型继续采用卤素光源，值得一提的是，雾灯区域轮廓没有发生变化，只是增加了银色装饰，看起来更加时尚，三颗LED灯珠兼具了雾灯和弯道辅助照明功能。

车侧基本维持了老款整体设计，造型饱满，溜背式的车顶设计让车侧看起来还是很年轻，车身尺寸上，其长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。1.5T车型采用了18英寸轮圈，2.0T车型采用了19英寸轮圈。

车尾采用了LED尾灯，同时双边共四出的排气造型也进行了调整，比原来造型更加时尚，但镀铬装饰也仅仅是个装饰，而实际上为隐藏式的双边双出排气布局。

内饰方面的变化也不大，中控台采用略微偏向驾驶员一侧的设计，方便驾驶时的操作，新车依旧以黑色为主调的内饰风格，但是加入了红色点缀提升运动感。

高配车型上，配备了12.3英寸全液晶的仪表盘，界面设计时尚，并且提供3种不同的主题模式。

全系车型也标配12.3英寸中控大屏，整个比例比原来更加修长，且屏幕边框处理的很窄，看上去很舒服，系统流畅度不错，操作上既支持触控也可用地台处上的机械按钮。

中控大屏内嵌升级过的智能互联系统，支持三视DVR行车记录仪、仪表手势互滑功能，此外，还升级10扬声器，车联网系统，带来全面的交互体验。

车机系统还内置专为横版屏幕定制的抖音APP和爱奇艺APP，通过4G网络，实现对短视频社交媒体的使用。此外，还能基于高德地图车机版，通过账号登陆，创建组队模式。

新车主要是在配置上进行了升级，新增了A柱上智能识别装置，可以进行人脸识别、声纹识别、疲劳监测、分心监测、表情识别等功能。安全配置也是新车的一个亮点，其中标配ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动、二次碰撞缓解等驾驶辅助等功能。

座椅和老款车型保持一致，填充物很柔软，包裹性还是比较到位，并且主/副驾驶座椅均具备电动调节。

后排座椅材质和前排保持一致，但舒适性表现一般，填充物并不是很柔软，且靠背不可调整。此外，后排地台中间也比较平整，并提供了中央座椅头枕，后排空调独立出风口，对中间乘客的舒适性还是有一定的保障。

行李厢内的空间也比较规整，地板很平，并且后排座椅支持按比例放倒，能够进一步拓展行李厢的储物能力。

动力方面，新车将继续搭载一台1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率126kW（171Ps），最大扭矩为287N·m，2.0T发动机最大功率为167kW（227Ps），最大扭矩为387N·m，并全部满足国六排放标准，官方百公里综合油耗低至6.7L。

传动系统，全系车均匹配一台7挡双离合变速箱，并采用了电子挡杆换挡机构，并且同样提供标准、经济、运动三种驾驶模式可选。底盘结构继续采用前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂的组合。

配置小幅升级后，值不值得购买呢？

WEY VV5是目前WEY品牌下的入门级车型，定位为紧凑级SUV，作为年款车型，新款WEY VV5主要在外观细节和内饰配置上进行了升级，这也是所有年款车型的常规操作，在关键的安全性配置上进行了升级，包括智能识别装置来观察驾驶员的状态，例如当发现疲劳时快速提示，以提升安全性。从动力上来说，新车延续了老款车型的表现，依旧是以舒适性为第一考量。