顶级富豪为何盯着劳斯莱斯买开魅影100公里后我知道答案了

劳斯莱斯，这不是抖音上谁都开的起的车吗！

劳斯莱斯，这不是身价上亿的上市公司BOSS们的出行座驾吗！

劳斯莱斯，是出身有就有，出身没就没有的车吗！

提起劳斯莱斯，就充满着话题，这就是劳斯莱斯的品牌积淀和效应，每个人心中对劳斯莱斯都有不同的认知！

但劳斯莱斯传递给社会上的就是，这是个远超BBA的超一线豪华汽车座驾！豪华到劳斯莱斯只要出交通事故，铁定成为当日各大新闻APP头条的车型。

而我作为一个豪车小白，甚至在此之前连古斯特、幻影、魅影、曜影(参数|询价)和库里南(参数|询价)都分辨不清。作老司机的我，只能用我是个接地气的人来解释这番尴尬。

我第一次知道劳斯莱斯这个品牌还是10岁的时候，街坊的小伙伴告诉我，影视巨星成龙有一台劳斯莱斯，而买劳斯莱斯不是你有钱就能买到的！

在无锡工作时，在横店影视城附近看到3台劳斯莱斯从身旁缓缓经过，心里不停的哇塞！这是我第一次见劳斯莱斯，而且一见还是3台！

回武汉后，若干次的从位于盘龙汽车城的劳斯莱斯展厅经过，透过明亮的玻璃窗，近距离的目视和我距离很近的劳斯莱斯但经济上离我有特别远的劳斯莱斯，每一次都是行进的步伐，无奈荷包比脸还干净，总是没能进展厅看看车。

然而也是因为工作机会，我有幸体验到了劳斯莱斯魅影(参数|询价)，而这次体验是2次。分别是9月9日围绕武汉费尔蒙酒店距离1公里的试驾和9月18日距离100公里的试驾。

为何能体验两次，因为我的摄影工作没有做好，也基于4S店对我的信任，于是我有了第二次单独拿劳斯莱斯的进行拍摄的试驾体验。也正是因为第二次距离100公里的体验，经过武汉最为喧嚣拥堵的下班晚高峰、午夜最畅通的机场高速，我甚至把魅影开进了老旧拥堵的小区内，而这一次我对劳斯莱斯至少是魅影这台车有了新的认知！

下面我们就直面主题来说说魅影吧！（分享内容仅为个人体验，欢迎交流）

此次体验的车型：

2019款劳斯莱斯魅影BLACK BADGE

指导售价：590万

选配部分：较少！

一：魅影和曜影如何选

魅影和曜影搭载6.6T加8AT的动力总成，同样作为双门房车，魅影硬顶而曜影是软顶敞篷。在价格方面相当接近，魅影的起步售价为505万，而曜影的起步售价为520万元。只有15万的价差对劳斯莱斯几乎不算什么。但魅影作为一台双门四座房车，假如考虑第二排乘客感受，敞篷的曜影感更好，并且更拉风！

二：有一种安静叫劳斯莱斯！

曾经看过一个劳斯莱斯的广告，车辆高速行驶时，唯一能够听到的是车内钟表指针的声音。而我们此次体验的魅影，在隔音降噪方面也是相当出众。V12的大家伙在绝大多数时刻都十分的安静，只有在点火状态和大脚油门的情况下，才能感知到发动机的存在。这和劳斯莱斯的隔音用材和处理以及NVH技术功底有关联。举一个小例子，假如车外的人要和你对话，你不摇下车窗真的听不到！另外在高速路况上，来自于路面和轮胎的噪音微乎其微，能感知到的也就是空气悬架在应对不平整路面时的工作状态。

三：魅影太好上手了

早先就听说魅影在劳斯莱斯里是一台适合老板去开的车，对于这句话我起先在第一次试驾体验中是不认同的，6.6T的发动机排量对于我这种比较少开大排量的人而言，不太好掌握油门的开度，同时带有旷量方形盘并不像宝马那一般精准，加之又是在拥堵的市中心，反而有些灰心，甚至对于这台600万的大家伙有些失望。毕竟我对劳斯莱斯有相当高的期望值！