再过几天的北京车展，奔驰E级(参数|询价)中期改款的车型就要发布了，这次非常巧合的是奔驰E级的中期改款，宝马5系(参数|询价)的中期改款迎头相撞，这对老冤家将会继续在今后的中国市场开展竞争。

其实网上关于奔驰E级中期改款的图片已经非常多了，甚至可以看成是奔驰E级历史上最大的一次中期改款。因为以往的中期改款，一般不会改外观，只是内饰改改，配置改改。但是这次奔驰E级最大的变化却是外观。也成为奔驰E级中期改款争议最大的地方。

【争议1】：奔驰E级中期改款不商务了

从发布的官图中看，新款奔驰E级的前脸和车尾相比现款车型来说有了很大的变化，全新的前脸是争议最大的地方，因为给人的感觉是不再商务了，而是透露出了不少时尚的气息。

前脸中网换成了单横条镀铬装饰，并且利用点阵式的设计来进行点缀，相比现款确实是有提升一些质感，豪华感也更加的强烈。大灯也是全新设计的样式。

车尾的部分，同样是全新的造型设计，横置式的修长的尾灯或许会让很多消费者感到不太适应。所以在外观方面，不少人觉得造型不如现款。

【争议2】：40万才买个1.5T

关于奔驰E级第二个有争议的地方，则是来自动力的部分，其实现款奔驰E级在入门级车型上就是1.5T发动机+48V轻混系统，过去百万级豪车上都是3.0升发动机，后来消费者不得不接受了百万级豪车使用2.0T动力。然而现在，在40万的车上使用1.5T动力也是让消费者一时间接受不了的，好歹奔驰E级也是一款长近5.1米的C级豪华车。

【争议3】奔驰E级中期改款，遇上宝马5系中期改款，5系赢定了？

当奔驰E级遇到宝马5系，而且还都是中期改款，那么谁的车型更有竞争力呢？这次消费者显然是站在了宝马这边，理由有两个。首先宝马和奔驰一直以来有各自明确的定位，奔驰就应该是商务的，宝马就应该是运动的。在这个看脸的时代，显然外观更时尚，更运动的奔驰E级，肯定是不如宝马5系在运动感上做的好。

而说到发动机的时候，那么5系中期改款就又赢了，最起码全系都是2.0T发动机，看上去比奔驰1.5T发动机搭配48V轻混系统，要好太多了。

在中期改款之前，奔驰E级还能凭借品牌优势，以及商务一些的外观，获得不错的销量，即使是入门级采用1.5T动力，很多消费者也就忍了。而中期改款之后，商务的外观设计被摒弃，全新的造型需要消费者接受。因此相比而言，宝马5系的中期改款车型就显得有诚意多了。