现在的自动挡车型的变速箱各种各样，比如说双离合变速箱、AT变速箱、CVT变速箱等等，其中双离合变速箱又分为干式双离合与湿式双离合，很多人都说双离合变速器故障多，不建议购买，那确实是这样吗？车叔谈谈自己的看法。

双离合变速器，顾名思义，它有两个离合器，分管不同的档位，在换挡时不会像其他的变速箱一样逐级的换，所以双离合变速箱换挡会更加的迅速，这也是为什么有些超跑上会使用双离合的原因，比如价值超千万、极速过400的布加迪。但是双离合确实也有缺点，特别是干式双离合的缺陷尤为严重。

先说说干式双离合吧，干式双离合在离合片结合时完全就是直接摩擦的，所以非常容易过热，导致损耗严重，减少使用寿命，干式双离合的散热主要依靠车辆在运动时所产生的气流，如果散热不及时，离合片过热就会报警。所以你所在的城市非常拥堵，经常要走走停停，那车叔不建议购买搭载干式双离合变速箱的车型。由于干式双离合涉水深度低，而且离合器周围有散热孔，水会从散热孔进入到离合器中使其生锈，所以你所在地区比较潮湿多雨的话，也不建议使用干式双离合。

湿式双离合的话就会稳定很多，因为湿式双离合会利用油液为其散热，再辅以散热器，这样离合器的散热就会好很多，也不会因为离合片干磨而导致离合器过快损耗。

总体来说，任何双离合变速箱的顿挫都比较明显，如果不能接受，那车叔认为你直接绕开双离合这个选项比较好，如果已经购买，那就尽量避免频繁换挡，这样也可以增加变速箱的使用寿命。