北京车展倒计时，美德日韩态度各异，德系新车多，表现更上心？

一场疫情，全球汽车产业遭遇重创，2020年至今都有人想要重启。然而时间总是毫不留情的往前走，虽然很多事情放缓或晚到，但绝不会迟到，好比万众瞩目的北京车展。得益于国内出色的疫情防控，汽车工业不仅复工复产，更带领全球逐步复苏，憋了大半年，合资车企会在北京车展有什么动作呢？

即便如此，我们仍然发现，以大众为代表的德系与美日韩不同，北京车展应该是大众在2020年亮剑的时候，一起看看那些重磅新车吧！

一汽-大众新款CC猎装版

新款CC系列8月24日在长春工厂正式下线，官方消息称将在北京车展正式亮相，预计11月正式上市。一直以来大众是坚持推旅行车的，但效果如何还真不好说，毕竟国内的消费者还是更能接受SUV，帅气的CC猎装版出来会不会颠覆或者哪怕是改变一部分消费者的选车理念呢？

新款CC猎装版采用了与现款CC同样的家族式设计，细节处见差异。作为一款旅行车，新车侧面是公认最帅的地方，精致而修长，动感耐看。新款CC猎装版后备箱容积为565L，第二排座椅放倒后，储物空间可扩大到1632L。

动力方面，猎装版车型将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，其中低功版最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，高功版最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

一汽-大众第八代高尔夫(参数|询价)

买高尔夫的人都老了？单纯了，“国民神车”之一的高尔夫无论历经几代都是年轻人的心头好。据悉，国产第八代高尔夫将于北京车展首发亮相，预计10月份正式上市，虽变化不算太大，但群众基础好，毕业之后赚了第一桶金的小年轻可以摩拳擦掌了。

第八代高尔夫将仍旧提供普通版和R-line版供选。相较上一代车型，这一代高尔夫外观设计更干练，车头也更为低矮，车身姿态相对也更为运动。其中，R-line车型分别在中网和翼子板处将采用新R标，并配备17英寸枪灰色轮圈。

动力方面，国产第八代高尔夫前期或将搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，最大扭矩或为250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。后期将可能搭载代号为EA211evo的发动机，该机型为1.5L直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统。

上汽大众途观X

大众途观X已正式亮相，新车不出意外会参展北京车展，甚至有可能直接开启预售。上汽大众途观X作为途观L(参数|询价)的轿跑SUV车型，新车兼具SUV车型和Coupe车型的设计风格，据悉全系车型将搭载R-Line运动套件，相较普通版车型外观造型明显是更加动感的。尺寸方面，据悉途观X的车身尺寸为4764*1859*1628mm，相对来说要比途观L更有优势。

动力上，途观X将搭载高低功率版本的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，匹配7速双离合变速箱。此外，高配车型预计将配备四驱系统及DCC动态底盘控制系统。

长安福特福克斯(参数|询价)旅行版

美系合资车北京车展信息其实不多，《车业杂谈》之前跟长安福特的工作人员打探了一下，福克斯旅行版有望年内上市，这样算起来，北京车展亮个相是有希望的。

从之前的申报信息来看，长安福特福克斯旅行版整体造型将沿用海外福克斯Active Wagon（跨界旅行版）的造型，但车头部分会有针对的微整容。主要集中在中网部分，Logo嵌入中网里，增加了镀铬元素，但从网上的评论来看，网友们似乎更喜欢海外版的造型，具体会怎样，我们拭目以待。

此外，从申报信息来看，新车或将配备1.5T三缸发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8速自动变速箱。

北京现代第七代伊兰特

日前，官方发布了第七代伊兰特内饰官图曝光了更多信息，据悉，新车将于北京车展首发并开启预售。伊兰特基于现代汽车第三代平台i-GMP打造，或将搭载1.5L及1.4T两款发动机。

从发布的内饰官图来看，新车采用了倾向驾驶者的沉浸式座舱，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，采用了连屏设计。同时，第七代伊兰特还采用有触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等设计。

而外观方面，整体汲取了宝石的设计灵感，车身线条凌厉，动感较强，包括前格栅造型同样也采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，除了表达动感，还有一点未来科技的气息。

日系约好走新能源风

日系车无论哪条线都走的新能源策略，燃油车方面相对比较冷静，合资部分有消息的是，东风本田将带来CR-V(参数|询价)的插混版和M-NV首发。其次，日产Ariya和全新一代丰田Mirai将有望在北京车展首发，一个是日产汽车第一款纯电动跨界SUV车型且还要换新标，另一个是丰田旗下的氢燃料电池车，至于什么时候引入国内并不清楚。日系品牌的整体风格倒是比较符合本次车展主题“智领未来”中的未来二字。