奔驰S级(参数|询价)这个车型在奔驰家族一直扮演着元老级的角色，尤其是最近很多车型在更新换代之后全新的外观设计都是在S级的基础上进行改动的，比如说最近即将在北京车展上正式亮相上市的全新奔驰E级(参数|询价)。与现款E级相比，新车这次的变化可以说是颠覆性的，同时也提供了运动版和豪华版两种外观套件供消费者进行选择。

外观方面，两种套件虽然都延续了奔驰家族一贯使用的设计语言，但是正如名字展现出来的特点那样，一个把重点放在"豪华"，另一个则展现出更加运动年轻化的风格。运动版的前脸采用的是繁星式样的正梯形进气格栅，明显隆起的前机盖完美地诠释了造型力量感。车身侧面则利用圆滑的弧线勾勒出整体曲线，同时也突出了层次感。

内饰方面，新车与现款相比基本没有什么变化，但是更换了全新样式的三幅式方向盘，取消了滑块触摸按键加入电动感应技术之后操作上更加便捷。在其他科技配置上，新车沿用了12.3英寸的连体式屏幕设计，智能人机交互系统也更新为最新版本，进一步提高了科技氛围。

动力部分，新车将沿用现款发动机，E260 L采用48V轻混+1.5T发动机布局，最大功率184Ps，E300 L采用2.0T发动机，最大功率达到258Ps，E350 L采用48V轻混+2.0T发动机布局，最大功率299Ps，传动系统或将继续使用9AT变速箱。

虽说全新奔驰E的升级和变化优势都是很明显的，但是网友们似乎都更关心奔驰一直以来的断轴顽疾会不会在全新E级上再次上演...

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